不同駕駛模式對深藍(lán) S7 純電續(xù)航的影響大嗎

不同駕駛模式對深藍(lán) S7 純電續(xù)航的影響挺大的。

深藍(lán) S7 提供了三種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動,還有三種能量管理模式,即山地模式、高速模式、市區(qū)模式。

在運(yùn)動模式下,動力輸出不保守,有明顯推背感。

山地模式默認(rèn)電量目標(biāo)維持在 60%左右,高速模式電量目標(biāo)維持在 50%左右,市區(qū)模式電量目標(biāo)維持在 20%左右,且山地模式還支持用戶自行設(shè)置想要維持的 SOC,以保證動力儲備。

如果跑小長途,一兩百公里的話,用市區(qū)模式就行。要是跑超長途,就選高保電的高速模式,能保住電量,駕駛體驗更好。

另外,深藍(lán) S7 還有專屬駕駛模式,會根據(jù)車主駕駛習(xí)慣個性化定制,更省電智能。

車主實(shí)測,跑高速時,高速模式下 SOC 設(shè)定為 50%。高速滿油滿電頂著限速跑,能耗在預(yù)測范圍內(nèi),電跑 83.8 公里,油和剩下的電量 109 公里。

在純電模式下,走高速掉電快,走城鄉(xiāng)道路更省電。比如從本市城區(qū)出發(fā)去隔壁市玩漂流,高速模式均速 110 公里每小時,兩小時后滿電狀態(tài)剩下 30%,用 70%的電量跑了 120 公里。

總之,不同駕駛模式和能量管理模式對深藍(lán) S7 純電續(xù)航影響明顯,要根據(jù)出行距離和路況合理選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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