深藍(lán) S7 是從哪里被生產(chǎn)出來的

深藍(lán) S7 是在南京長安新工廠生產(chǎn)出來的。

這個(gè)工廠具有很多突出的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

首先,它是全新新能源智能個(gè)性化定制示范工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能 20 萬輛,有沖壓、車身、涂裝、總裝、電池五大車間。

在沖壓工藝上,采用國內(nèi)先進(jìn)的銳棱技術(shù),反向補(bǔ)償造型設(shè)計(jì),能最大程度還原造型意圖,且沖壓車間的自動裝箱系統(tǒng)是行業(yè)首發(fā),實(shí)現(xiàn)零件全自動裝箱。

為實(shí)現(xiàn)車身漆面色彩,創(chuàng)新研發(fā)了雙色漆涂層噴涂工藝。涂裝車間嚴(yán)格遵循 10 微米級無塵要求,自動化率達(dá) 70%。

總裝車間追求整體物流效率最優(yōu),采用智能化物流設(shè)備,物流自動化率高達(dá) 62%,達(dá)長安體系內(nèi)第一。

工廠在質(zhì)量管控方面表現(xiàn)出色,從零部件原材料到整車交付設(shè)置 11 道質(zhì)量墻,保障出車質(zhì)量。

而且,工廠具備新能源全產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計(jì)到制造全過程發(fā)展的能力,可開發(fā)純電動、增程式等新能源汽車。

此外,通過深度應(yīng)用智能制造技術(shù),貫通 5 網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)平臺,打造出眾多智能制造場景,構(gòu)建數(shù)字運(yùn)營系統(tǒng),制造順序化率超 90%,制造成本降低 10%。

還構(gòu)建了個(gè)性化定制模式下的業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)架構(gòu),OTD 交付期承諾僅 16 天,是長安首個(gè) 0 排放工廠。

總之,南京長安新工廠的強(qiáng)大實(shí)力為深藍(lán) S7 的高品質(zhì)生產(chǎn)提供了有力保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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