問

最省油的越野車在動力方面會有妥協(xié)嗎？

最省油的越野車在動力方面通常不會有妥協(xié)。

以方程豹豹 5 為例，其搭載的 DMO 超級混動越野平臺讓它在省油的同時，動力性能十分出色。綜合功率達 505kW，系統(tǒng)扭矩 760N.m，綜合動力性與傳統(tǒng) 5.0T 燃油發(fā)動機相當，百公里加速度達到 4 秒級，動力響應迅速，推背感十足。無論是起步加速還是中途超車，都能迅速響應指令。在日常城市道路行駛中，發(fā)動機采用精密區(qū)間發(fā)電，主要由電機驅動，極大降低油耗。市區(qū)堵車時，純電驅動讓起步、怠速、緩行、剎車都是 0 油耗，實現(xiàn)越堵越省。高速公路上，發(fā)動機直驅減少電機大功率輸出，降低能耗，加上 1.5 高效發(fā)動機的出色熱效率，保持低油耗。

北京 BJ40 和哈弗 H5 這兩款柴油越野車，動力強且耐用省油。BJ40 搭載 2.0T 柴油發(fā)動機，NEDC 綜合油耗 8.5L/100km，全時四驅。哈弗 H5 的 2.0T 柴油發(fā)動機，WLTC 油耗表現(xiàn)為 8.8L/100km 和 9L/100km，配備分時四驅系統(tǒng)。

坦克 300 HEV 車型采用 2.0T + 9HAT 動力總成，系統(tǒng)綜合最大功率 309kW，峰值扭矩 750N·m，零百加速 9s 內，城市工況百公里油耗能控制在 10L 左右。

總之，像方程豹豹 5 這類混動越野車以及 BJ40、哈弗 H5、坦克 300 HEV 等車型，都在實現(xiàn)低油耗的同時，保證了強大的動力性能，不會在動力方面做出妥協(xié)。

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