后視鏡判斷車(chē)距的誤差范圍一般因車(chē)型、后視鏡調(diào)整角度等因素有所不同。

通常來(lái)說(shuō)，通過(guò)左后視鏡判斷車(chē)距，當(dāng)后車(chē)占后視鏡全部時(shí)，車(chē)距約為 3 米；車(chē)占后視鏡 2/3 時(shí)，車(chē)距約為 5 米；車(chē)占后視鏡 1/2 時(shí)，車(chē)距約為 7 - 9 米；車(chē)占后視鏡 1/3 時(shí)，車(chē)距約為 10 - 15 米。

通過(guò)右后視鏡判斷車(chē)距，當(dāng)后車(chē)占右后視鏡 1/4 時(shí)，距離約為 25 米；當(dāng)后車(chē)占右后視鏡 1/3 時(shí)，距離約為 15 米；當(dāng)后車(chē)占右后視鏡 1/2 時(shí)，距離約為 10 米；當(dāng)后車(chē)占右后視鏡一半且車(chē)身只有一半可見(jiàn)時(shí)，距離約為 1 - 2 米。

另外，通過(guò)內(nèi)后視鏡判斷與后車(chē)距離，當(dāng)后車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以下完全遮蔽時(shí)，距離約為 5 米；能看到后車(chē)擋風(fēng)玻璃時(shí)，距離約為 0.5 米。

需要注意的是，這些數(shù)據(jù)只是參考，不同車(chē)型可能存在一定誤差。而且在實(shí)際駕駛中，左后視鏡外側(cè)的四分之一是危險(xiǎn)區(qū)，后車(chē)處于這一區(qū)域時(shí)不能變道并線，內(nèi)側(cè)四分之三屬于安全區(qū)，后車(chē)處于這一區(qū)域時(shí)可以變道并線。