機(jī)場(chǎng)為自動(dòng)駕駛車輛規(guī)劃專屬行駛路線，需綜合多方面因素。一方面，要結(jié)合機(jī)場(chǎng)與周邊區(qū)域的地理布局，像北京大興機(jī)場(chǎng)至亦莊的路線，先走興亦路，后駛?cè)刖┡_(tái)高速等抵達(dá)航站樓。另一方面，會(huì)考慮不同時(shí)段的交通流量，讓車輛自動(dòng)識(shí)別路況并選擇最優(yōu)路線。此外，針對(duì)特殊場(chǎng)景如機(jī)坪作業(yè)，也會(huì)專門規(guī)劃室內(nèi)外作業(yè)路線，如此才能保障自動(dòng)駕駛車輛安全高效運(yùn)行 。

在實(shí)際操作中，相關(guān)部門與企業(yè)會(huì)緊密合作。以北京大興機(jī)場(chǎng)為例，小馬智行等企業(yè)獲得高速道路載人示范應(yīng)用試點(diǎn)通知書后，才得以在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓至北京亦莊之間開展載人示范活動(dòng)。這期間，路線規(guī)劃并非隨意為之，而是經(jīng)過(guò)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目剂颗c測(cè)試。

為確保自動(dòng)駕駛車輛在行駛過(guò)程中的安全性，高速公路自動(dòng)駕駛最先考量安全因素，車輛會(huì)配備多種先進(jìn)設(shè)備，以便能清晰看清路況。比如，它們能準(zhǔn)確識(shí)別ETC通道，還能根據(jù)實(shí)時(shí)路況靈活變道。并且，在機(jī)坪作業(yè)場(chǎng)景中，馭勢(shì)科技攜手大興機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)華北地區(qū)首個(gè)機(jī)坪無(wú)人駕駛試點(diǎn)項(xiàng)目。針對(duì)該項(xiàng)目的路線規(guī)劃，與多部門進(jìn)行了溝通交流，專門設(shè)計(jì)了純室內(nèi)和室內(nèi)外混合作業(yè)兩類場(chǎng)景和路線。

同時(shí)，市民的使用便捷性也是重要考慮因素。乘客可提前一天在手機(jī)應(yīng)用預(yù)約接送機(jī)服務(wù)，目前小馬智行和文行知遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng)接駁時(shí)段為10:00至17:00 ，市民可通過(guò)相關(guān)App預(yù)約9時(shí)到17時(shí)經(jīng)開區(qū)往返大興機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛接駁，且目前暫不收費(fèi)。

總之，機(jī)場(chǎng)為自動(dòng)駕駛車輛規(guī)劃專屬行駛路線是一個(gè)復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，涉及地理布局、交通流量、安全保障以及用戶體驗(yàn)等多方面。只有綜合權(quán)衡這些因素，才能規(guī)劃出科學(xué)合理的路線，推動(dòng)自動(dòng)駕駛在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景的商業(yè)化應(yīng)用，為人們的出行帶來(lái)更多便利 。