開車需要注意的盲區(qū)眾多，涵蓋車周、A柱、后座乘客下車、超車、車尾、山路、上下坡等多個(gè)方面。車周盲區(qū)因發(fā)動(dòng)機(jī)和后備箱遮擋形成，啟動(dòng)前要檢查；A柱盲區(qū)在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)，需控制車速觀察；后座乘客下車盲區(qū)易忽略，下車前要留意后方；超車、車尾盲區(qū)涉及變道安全，要謹(jǐn)慎操作；山路、上下坡盲區(qū)受地形影響，需控制車速并合理鳴笛。這些盲區(qū)都關(guān)乎行車安全，不容小覷 。

車周盲區(qū)中，車輛前后方 1 米以下的區(qū)域常常被忽視。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和后備箱的遮擋，這部分區(qū)域在啟動(dòng)車輛前若不仔細(xì)檢查，很可能會(huì)有小動(dòng)物或者障礙物存在，威脅行車安全。所以每次開車前，圍著車子走一圈，仔細(xì)查看一番很有必要。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，A 柱盲區(qū)就成了潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)。左右 A 柱會(huì)遮擋住我們的部分視線，尤其是在通過路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，很可能會(huì)因此忽視兩側(cè)突然出現(xiàn)的行人或車輛。此時(shí)，一定要提前降低車速，同時(shí)腦袋微微轉(zhuǎn)動(dòng)，盡可能擴(kuò)大自己的視野范圍。

后座乘客下車盲區(qū)同樣不可掉以輕心。當(dāng)車輛在路邊停車時(shí)，后座乘客由于視野受阻，很難全面觀察到后方的路況。這就要求乘客在下車前，務(wù)必先通過車窗或者后視鏡仔細(xì)觀察，確認(rèn)安全后再開門。

超車盲區(qū)中，后車的視線往往會(huì)被前車遮擋。在三種情況下尤其要放棄超車，比如前方路況不明、前車正在加速、對面有來車距離較近時(shí)。車尾盲區(qū)則提醒我們，在灰色區(qū)域外變道極易引發(fā)事故，變道前一定要觀察內(nèi)后視鏡，并提前開啟轉(zhuǎn)向燈，給后車足夠的提示。

山路駕駛時(shí)，彎道內(nèi)側(cè)山體阻擋視野形成的盲區(qū)，讓我們很難提前知曉彎道后的情況。此時(shí)，一定要嚴(yán)格控制車速，盡量靠右側(cè)行駛，并在轉(zhuǎn)彎時(shí)鳴笛，提醒對面來車。上下坡時(shí)，因與坡面夾角形成的盲區(qū)，同樣需要我們降低車速，多鳴喇叭，以引起對向來車的注意。

總之，開車過程中的這些盲區(qū)無處不在，它們就像隱藏在暗處的“陷阱”。只有時(shí)刻保持警惕，了解每個(gè)盲區(qū)的特點(diǎn)，掌握正確的應(yīng)對方法，才能最大程度地降低風(fēng)險(xiǎn)，確保行車安全。