八一駕校的教練水平整體較高。該校教練團(tuán)隊(duì)實(shí)力雄厚，不少教練盡職盡責(zé)、教學(xué)技術(shù)高超，像楊教練就備受學(xué)員稱贊，在他的耐心教導(dǎo)下學(xué)員能快速拿證。而且駕校注重實(shí)踐操作，采用一對(duì)一教學(xué)模式，利于學(xué)員提升駕駛技能。不過，個(gè)別教練教學(xué)經(jīng)驗(yàn)可能稍有不足，科目教學(xué)中教練態(tài)度也存在差異，但多是基于教學(xué)原則靈活調(diào)整，旨在讓學(xué)員有更好收獲。

在八一駕校，大部分教練都以高度的責(zé)任心投入到教學(xué)工作中。就像前文提到的楊教練，他真心希望學(xué)員好，公平公正地對(duì)待每一位學(xué)員，合理安排練車時(shí)間，讓學(xué)員能夠充分練習(xí)。在教學(xué)過程中，他不僅技術(shù)過硬，還具備出色的溝通能力，能用通俗易懂的語言講解復(fù)雜的駕駛技巧，讓學(xué)員輕松理解并掌握。學(xué)員們?cè)谒膶I(yè)指導(dǎo)下，訓(xùn)練進(jìn)度快，花費(fèi)少，很多人一個(gè)多月就能順利拿證，且所有科目一次性通過，足以見得教練的教學(xué)水平之高。

當(dāng)然，八一駕校也并非所有教練都毫無瑕疵。在科目二的教學(xué)中，有些教練過于糾結(jié)小細(xì)節(jié)，對(duì)于這種教學(xué)方式，不同學(xué)員看法不一。而科目三部分教練的態(tài)度會(huì)有所改變，出現(xiàn)了“沉默”“小心翼翼”等狀態(tài)，但這些其實(shí)大多是教練根據(jù)學(xué)員狀態(tài)做出的臨時(shí)調(diào)整。比如有的教練選擇“奔放”教學(xué)，實(shí)則是為給學(xué)員拉響警報(bào)，提升他們的心理素質(zhì)；而“佛系”教學(xué)，也是為了培養(yǎng)學(xué)員的自主能力，其教學(xué)原則始終是讓學(xué)員學(xué)到更多東西，保持良好的開車心態(tài)。

總體而言，八一駕校的教練隊(duì)伍整體表現(xiàn)出色，雖然存在一些細(xì)微差異，但不影響整體教學(xué)質(zhì)量。駕校的教學(xué)模式和大部分教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，都為學(xué)員提供了良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和條件，能夠幫助學(xué)員扎實(shí)掌握駕駛技能，順利考取駕照。