新款奧迪RS Q8 Performance的價(jià)格在同級(jí)別競(jìng)品中處于中高水平，指導(dǎo)價(jià)為146.89萬元。像梅賽德斯 - AMG GLE 33 S 4MATIC+指導(dǎo)價(jià)為122.68萬元，相比之下奧迪RS Q8 Performance價(jià)格更高。而寶馬X6 M雷霆版指導(dǎo)價(jià)與它相同，至于保時(shí)捷Cayenne Turbo GT等對(duì)手價(jià)格則低于它。同時(shí)，相比同平臺(tái)兄弟蘭博基尼Urus，它價(jià)格低百萬，顯得性價(jià)比頗高。

從具體車型的對(duì)比中，我們能更清晰地看到新款?yuàn)W迪RS Q8 Performance價(jià)格定位的獨(dú)特之處。梅賽德斯 - AMG GLE 33 S 4MATIC+以122.68萬元的指導(dǎo)價(jià)，展現(xiàn)出相對(duì)親民的一面，奧迪RS Q8 Performance比它高出不少，這或許意味著奧迪在這款車型上賦予了更多獨(dú)特的價(jià)值元素，從性能調(diào)校到配置搭載，可能有著更為極致的追求。

寶馬X6 M雷霆版與奧迪RS Q8 Performance指導(dǎo)價(jià)持平，二者在價(jià)格賽道上不相上下。這也反映出在高端性能SUV領(lǐng)域，這兩款車將在各方面展開激烈的市場(chǎng)角逐，消費(fèi)者也能從這種競(jìng)爭(zhēng)中，基于自身喜好和需求，在二者間做出精準(zhǔn)的選擇。

保時(shí)捷Cayenne Turbo GT等對(duì)手價(jià)格低于奧迪RS Q8 Performance ，但奧迪憑借自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)的科技配置等方面，在價(jià)格稍高的情況下，依然能吸引眾多消費(fèi)者的目光。特別是和同平臺(tái)兄弟蘭博基尼Urus相比，差價(jià)高達(dá)百萬，這讓奧迪RS Q8 Performance在性價(jià)比方面表現(xiàn)突出，為那些追求高性能與合理價(jià)格平衡的消費(fèi)者，提供了一個(gè)極具吸引力的選擇。

總的來說，新款?yuàn)W迪RS Q8 Performance雖然價(jià)格處于同級(jí)別競(jìng)品中的中高水平，但無論是與價(jià)格稍低的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，還是與同價(jià)位車型相較量，亦或是對(duì)比同平臺(tái)高價(jià)車型，它都憑借自身特色和優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)中找到了屬于自己的價(jià)值定位，為消費(fèi)者帶來了多元的選擇和獨(dú)特的體驗(yàn) 。