尼桑 240sx 是 1986 年至 2000 年間日本日產(chǎn)推出的雙門緊湊型跑車。

它配備了 CA18DE 或 CA18DTi 1.8 升直列四缸 DOHC 16 氣門引擎，初期最大功率 150 馬力，扭矩 160 ?！っ?，渦輪增壓版可達(dá)約 200 馬力。

車身尺寸為 4100mm x 1750mm x 1370mm，軸距 2550mm，前置前驅(qū)布局，有可調(diào)式懸掛系統(tǒng)。

1994 年推出的初代 S13 可分早期和中期款，對應(yīng)緊湊型和跑車型，有基礎(chǔ)版、特別版及限量版，均采用帶跳燈斜坡前臉設(shè)計(jì)。

底盤基本全球一致，大部分配件通用。

它是改裝界寵兒，可進(jìn)行排氣、進(jìn)氣、渦輪增壓、懸掛優(yōu)化和剎車強(qiáng)化等改裝。

在日本漂移文化中地位重要，在北美和澳大利亞也有龐大粉絲群。

但 2000 年因環(huán)保法規(guī)和市場需求變化停產(chǎn)。

90 年代初期國內(nèi)曾少量進(jìn)口過。

前期的 240SX 裝備 2.4 升單頂置凸輪軸的 KA24E 引擎，140 馬力，標(biāo)配四輪碟剎，可選裝 ABS 和液晶儀表，有 5MT 或 4AT 變速器。

1991 年改款，有新款引擎蓋和前保險(xiǎn)杠，可選皮革內(nèi)飾，換裝每缸 4 氣門的 KA24DE 雙頂置凸輪軸引擎，馬力達(dá) 155 匹，扭矩 220N·m。

1992 年北美推出軟頂敞篷版，經(jīng) ASC 完善后在日本上市，1994 年后敞篷版只提供 4 速自動變速器。

日本和北美地區(qū)的 240SX 在空調(diào)和安全帶裝置等方面有差別。

因其精準(zhǔn)犀利的轉(zhuǎn)向和操控性，以及前麥弗遜后多連桿懸掛且整車重量較輕而廣受青睞。