Acura 車的性能特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是動(dòng)力表現(xiàn)，以 RDX 為例，其搭載 2.0L 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 195kW，最大扭矩 380N?m，在 3000 - 4000rpm 達(dá)到峰值扭力，低轉(zhuǎn)速下扭矩表現(xiàn)出色，與傳統(tǒng) 3.0L 自然吸氣式 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，瞬間扭矩最大可提升 54%。而且匹配同級(jí)唯一橫置 10AT 變速箱，這款變速箱設(shè)計(jì)精妙，軸向長(zhǎng)度僅 375mm，配備四個(gè)行星齒輪組，傳動(dòng)比范圍達(dá) 10.147：1，比上一代六擋變速器擴(kuò)大 68％，重量還減少 20 公斤，曾獲“世界十佳變速器”稱號(hào)。

操控方面，RDX 搭載的橫置 10AT 變速箱與第四代 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)完美結(jié)合，帶給駕乘者舒適精準(zhǔn)的駕駛感受。第四代 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)的后差速器在 MDX 系統(tǒng)基礎(chǔ)上改進(jìn)，增強(qiáng)扭矩容量，正常情況下后軸可獲高達(dá) 70％的扭矩，左后輪或右后輪可獲 100％扭矩，讓車輛過彎反應(yīng)更迅捷。

在安全性能上，RDX 擁有同級(jí)最高水平的主被動(dòng)安全科技，全系標(biāo)配 Acura Watch 前瞻未來智能安全系統(tǒng)，包括 FCW 前方碰撞預(yù)警、CMBS 碰撞緩解制動(dòng)、LDW 車道偏離預(yù)警、LKAS 車道保持輔助、RDM 車道偏移抑制、ACC 主動(dòng)巡航控制、LSF 低速前車跟隨等系統(tǒng)，還配備 LWC 盲點(diǎn)顯示、豪華廣角后視攝像顯示、PSS 泊車?yán)走_(dá)、MVC360°全景影像等被動(dòng)安全駕駛輔助功能，確保各種場(chǎng)景下駕乘人員的安全。

在設(shè)計(jì)方面，RDX 設(shè)計(jì)靈感源自“Acura Precision Concept”概念車，采用五邊形鉆石切割設(shè)計(jì)，車身線條凌厲動(dòng)感，內(nèi)部菱形點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)個(gè)性張揚(yáng)，全新設(shè)計(jì)的 LED 光學(xué)照射系統(tǒng) Jewel Eye 犀利奪目，車尾線條鋒利，攻擊性和辨識(shí)度強(qiáng)，還提供多種車身和內(nèi)飾配色及 19 英寸輪轂選擇。

車內(nèi)空間方面，RDX 軸距達(dá) 2750 毫米，增加了軸距與輪距，提升內(nèi)部空間和乘坐舒適性，行李廂容積達(dá) 600 升，后備箱底板下有 60 升隔間式存儲(chǔ)空間。座椅采用輕量化設(shè)計(jì)和高級(jí)真皮，前排座椅 16 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排地板平整，提高乘坐舒適度。

還搭載由格萊美獲獎(jiǎng)音樂制作人 Elliot Scheiner 調(diào)教的 Acura/ELS Studio 錄音室監(jiān)聽級(jí) 3D 環(huán)繞式高音質(zhì)音響系統(tǒng)，配合隔音玻璃和大量隔音棉、消音材質(zhì)，降低噪音，提供舒適的駕乘環(huán)境。此外，RDX 配備全球首創(chuàng)絕對(duì)定位 True Touchpad Interface 智能精準(zhǔn)觸控系統(tǒng)，支持 Apple Carplay 和安卓系統(tǒng)，采用一對(duì)一映射觸控方式，搭配 10.2 英寸懸浮式液晶顯示屏，提供便捷用戶體驗(yàn)。