電動(dòng)四輪車的續(xù)航里程受電池性能與容量、電機(jī)功率、控制器質(zhì)量、輪胎規(guī)格、騎行習(xí)慣、路況、環(huán)境溫度、車輛載重等多種因素影響。電池容量大則續(xù)航長，充放電次數(shù)多會(huì)降低性能；電機(jī)功率大速度快但耗電多；控制器質(zhì)量影響能耗；寬輪胎穩(wěn)定但費(fèi)電，細(xì)輪胎反之；不良騎行習(xí)慣、復(fù)雜路況、低溫環(huán)境、較大載重等都會(huì)增加耗電，進(jìn)而影響續(xù)航里程 。

除了上述因素，車輛質(zhì)量也至關(guān)重要。不專業(yè)或雜牌的電動(dòng)四輪車，由于生產(chǎn)工藝和零部件選用不佳，不僅續(xù)航里程較短，還可能存在安全隱患。其車體重量往往更大，而重量越大，行駛時(shí)所消耗的電量也就越多。同時(shí)，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也不容忽視，風(fēng)阻系數(shù)較高的車輛，在行駛過程中需要克服更大的空氣阻力，這無疑會(huì)增加能耗。

電池溫控管理同樣關(guān)鍵，電池在過冷或過熱的環(huán)境下，充放電效率和使用壽命都會(huì)受到影響。高效的電池溫控系統(tǒng)能保障電池始終處于良好的工作狀態(tài)，進(jìn)而提升續(xù)航能力。輪胎胎壓也不能被忽視，胎壓過低會(huì)使輪胎與地面的摩擦力增大，導(dǎo)致續(xù)航里程下降，所以及時(shí)調(diào)整輪胎胎壓很有必要。

充電方式也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響，快充雖然能在短時(shí)間內(nèi)為車輛補(bǔ)充電量，但頻繁使用快充會(huì)損害電池的性能，影響其后續(xù)的續(xù)航表現(xiàn)。掌握正確的充電技巧，保養(yǎng)好電池，對(duì)提升續(xù)航里程十分重要。

綜上所述，電動(dòng)四輪車的續(xù)航里程是多個(gè)因素綜合作用的結(jié)果。在日常使用中，我們要關(guān)注車輛的各個(gè)方面，養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，合理選擇和配置車輛部件，才能讓電動(dòng)四輪車發(fā)揮出最佳的續(xù)航性能，為出行提供便利。