電動(dòng)四輪車(chē)的配置高低與價(jià)格呈正相關(guān)，配置越高價(jià)格往往也越高。電動(dòng)四輪車(chē)的配置涉及多個(gè)關(guān)鍵部分，如電池，鋰電池比鉛酸電池貴，且容量越大價(jià)格越高；電機(jī)方面，功率大的電機(jī)價(jià)格更貴；還有控制器、剎車(chē)系統(tǒng)等，品質(zhì)越好價(jià)格越高。這些配置的差異，使得電動(dòng)四輪車(chē)從幾千元到幾萬(wàn)元不等，消費(fèi)者可依自身需求和預(yù)算選擇。

先看電池，這可是電動(dòng)四輪車(chē)的“能量心臟”。鋰電池因具備輕便、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，價(jià)格自然比鉛酸電池高出不少。而且電池容量大小也是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素，大容量的電池能提供更持久的續(xù)航，滿足用戶更長(zhǎng)距離的出行需求，所以售價(jià)也更高。比如一些配備大容量鋰電池的電動(dòng)四輪車(chē)，價(jià)格能輕松突破兩萬(wàn)元。

電機(jī)同樣不容小覷。功率大的電機(jī)能帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，無(wú)論是載人爬坡還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能輕松勝任。但大功率電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，這就導(dǎo)致搭載此類(lèi)電機(jī)的電動(dòng)四輪車(chē)價(jià)格上漲。像一些專(zhuān)為多人出行或常爬坡場(chǎng)景設(shè)計(jì)的車(chē)型，配備高功率電機(jī)后，價(jià)格普遍在兩萬(wàn)元以上。

控制器、剎車(chē)系統(tǒng)等配置，也在默默影響著價(jià)格。優(yōu)質(zhì)品牌的控制器能帶來(lái)更精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)，高品質(zhì)的剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，這些配置的升級(jí)都會(huì)讓車(chē)輛價(jià)格上升。

此外，品牌因素也會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。知名品牌由于在做工、用料、配件等方面更有保障，質(zhì)檢工藝嚴(yán)格，投入成本高，價(jià)格通常會(huì)比普通品牌高一些。

總之，電動(dòng)四輪車(chē)的價(jià)格因配置不同而有差異。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，要綜合考量自身的出行需求、預(yù)算等因素，權(quán)衡不同配置車(chē)型的性價(jià)比，從而挑選到一輛最適合自己的電動(dòng)四輪車(chē)。