國產(chǎn)電動四輪車價(jià)格區(qū)間跨度較大，從幾千元到幾十萬元都有。這是由于品牌、型號、配置等眾多因素導(dǎo)致的。較為低價(jià)的如金彭D90等，售價(jià)多在3000 - 5000元；而像五菱宏光MINI EV 、奇瑞eQ等價(jià)格稍高，在2萬元以上。還有比亞迪漢這類價(jià)格可達(dá)20萬元以上。消費(fèi)者可依據(jù)自身預(yù)算和使用需求，在這廣闊的價(jià)格區(qū)間內(nèi)挑選心儀車型。

在價(jià)格較為親民的區(qū)間，金彭D90、德力西DLC、九號Ninebot等車型，以3000 - 5000元的售價(jià)，成為預(yù)算有限消費(fèi)者的選擇之一。它們雖價(jià)格不高，但能滿足日常短距離出行需求。雅迪Yadea、綠源ZFB、立馬M5等品牌車型，價(jià)格在2000 - 4000元不等，為消費(fèi)者提供了更多低價(jià)選項(xiàng)。

價(jià)格稍高一些的車型里，五菱宏光MINI EV憑借2.88萬元到4.36萬元的售價(jià)，以及小巧可愛的外觀、實(shí)用的配置，深受消費(fèi)者喜愛。奇瑞eQ電動四輪車售價(jià)2.18萬元，也以自身特點(diǎn)贏得一部分市場份額。寶駿E100價(jià)格在4.98萬元到5.48萬元之間，在城市通勤中也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

而像比亞迪漢這類高端車型，價(jià)格在21.48萬元至32.98萬元區(qū)間，代表著國產(chǎn)電動四輪車在高端領(lǐng)域的探索。它以先進(jìn)的技術(shù)、豪華的配置和出色的性能，滿足了對品質(zhì)和性能有更高要求的消費(fèi)者。

此外，市場上還有眾多價(jià)格處于中間區(qū)間的車型，如朋山新能源靈寶6500元起，海寶新能源鯤鵬時(shí)尚版7000元起等。這些車型各有特色，豐富了國產(chǎn)電動四輪車的價(jià)格體系。

總之，國產(chǎn)電動四輪車價(jià)格層次豐富，能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算和需求。無論是追求低價(jià)實(shí)用，還是高端品質(zhì)，亦或是性價(jià)比，都能在這個(gè)市場中找到合適的車型。