四輪電動車的保養(yǎng)要點涵蓋多個方面。在充電方面，要保持良好習慣，避免過度充放電，注意充電時長、順序等；電池需“防凍防曬”，長期停放也應維持一定電量。輪胎管理不可忽視，關注胎壓并適時更換。此外，剎車、電子等系統(tǒng)也要定期檢查，像剎車片、剎車液、電路線束連接等都需留意，同時注意避免損傷電瓶的行為，做好這些能讓四輪電動車性能更優(yōu)、壽命更長 。

在充電習慣上，盡量讓電量維持在20%-80%這個區(qū)間 ，在滿電出行前再將電量充至100%，一定不要等到電量低于10%才去充電。若使用快充，結束后需靜置30分鐘再開啟空調。充電時長一般控制在10小時左右，過度充電會影響電池壽命。充電順序也有講究，充電時先插電池插頭再插電源插頭，結束時則反之。

電池的“防凍防曬”工作也十分關鍵。冬季停車后要立刻充電，因為低溫會影響電池性能；夏季避免車輛暴曬后馬上進行快充。要是車輛需要長期停放，要保持電池50%的電量。

輪胎管理同樣重要。日常要時刻關注胎壓，可保持比標準值高5%-10%的胎壓。進入雨季，當胎紋深度小于3mm時，就應立即更換輪胎，每行駛2萬公里最好做一次四輪定位，確保輪胎均勻磨損。

除了上述這些，四輪電動車的剎車系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等也需要定期保養(yǎng)。剎車系統(tǒng)要時常檢查剎車片和剎車盤的磨損狀況，按需更換；電子系統(tǒng)則要查看電路和線束連接是否正常，有無斷路或短路現象，并定期更換電子元件。同時，要杜絕怠速聽大功率音響等損傷電瓶的行為。

總之，四輪電動車的保養(yǎng)需要車主在各個細節(jié)上多留意。從充電、電池維護，到輪胎管理以及各系統(tǒng)的檢查，每一個環(huán)節(jié)都關乎著車輛的性能和使用壽命。只有做好全面且細致的保養(yǎng)，才能讓四輪電動車始終保持良好狀態(tài)，為出行提供便利。