四輪電動車的續(xù)航里程一般在 50 到 400 公里左右。這一區(qū)間跨度較大，是因為不同類型的四輪電動車續(xù)航表現(xiàn)有別。常見的低速電動四輪車通常能跑 50 到 120 公里，老年電動代步四輪車多在 80 到 160 公里，小電動四輪車一般為 50 到 300 公里，新能源電動四輪車多處于 80 到 408 公里。此外，實際行車中的載重量、路況、駕駛習慣等因素也會影響續(xù)航里程。

常見的低速電動四輪車，因電壓、電池容量與電機配置差異，續(xù)航有所不同。60V車型，續(xù)航大多在50 - 110公里；72V車型，續(xù)航一般在60 - 120公里。例如東威Q7續(xù)航約100公里。老年電動代步四輪車領域，雷霆皇M730最大續(xù)航80 - 120公里，明爵大G可達160公里。

小電動四輪車的續(xù)航同樣依賴電池與電機的組合。如新日V米搭載大功率電機與大電池，續(xù)航約150公里；恩萊德“雷霆皇”憑借高性能電池和電機，能跑出300公里續(xù)航。新能源電動四輪車中，沐陽“海豚”純電續(xù)航約120公里，油電混合約300公里；奇瑞小螞蟻甜粉款NEDC續(xù)航有301公里和408公里兩個版本。

實際行車中的諸多外界因素，也會對四輪車里程產(chǎn)生顯著影響。載重量越大，車輛行駛時需要克服的阻力就越大，電量消耗也就越快，續(xù)航里程往往越短。駕駛習慣越激進，頻繁的急加速、急剎車，會使電機在不穩(wěn)定的工況下工作，額外增加電量損耗。行駛路況復雜，比如頻繁爬坡、頻繁啟停，或者氣溫過低等，都會消耗更多電量，進而縮減續(xù)航里程。

總之，四輪電動車的續(xù)航里程是一個受多種因素共同作用的結果。不同類型的車輛有各自的續(xù)航范圍，而實際使用中的各種因素又會讓續(xù)航表現(xiàn)產(chǎn)生波動。在選擇四輪電動車時，消費者需要綜合考慮這些因素，以滿足自己的出行需求。