國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車價(jià)格范圍跨度較大，從幾千元到幾十萬元都有。一些中老年代步車如江蘇宗申悅達(dá) 2C - 2 從 9000 元起步，淮海諾亞 EL 系列部分車型約 1 萬元；而像五菱宏光 MINI EV 官方指導(dǎo)價(jià)在 2.88 萬元至 4.36 萬元，奇瑞小螞蟻售價(jià) 6.68 萬元至 9.39 萬元，比亞迪漢則在 21.48 萬元至 32.98 萬元。價(jià)格受品牌、車型、配置、市場(chǎng)變化、原材料價(jià)格等多種因素影響。

在眾多影響因素中，品牌影響力不可小覷。知名度較高的品牌，往往在研發(fā)、生產(chǎn)工藝以及售后服務(wù)等方面投入更多，其產(chǎn)品價(jià)格也相對(duì)偏高。比如比亞迪漢，憑借品牌在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和良好口碑，價(jià)格能夠處于較高區(qū)間。

車型定位也決定著價(jià)格走向。像五菱宏光MINI EV主打小巧便捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的城市通勤，面向廣大普通消費(fèi)者，價(jià)格親民；而比亞迪漢定位更高端，在配置、性能等方面更出色，自然售價(jià)更高。

配置差異同樣對(duì)價(jià)格影響顯著。高配置車型通常配備更先進(jìn)的科技系統(tǒng)、舒適的內(nèi)飾材質(zhì)以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)等，價(jià)格也就水漲船高。以奇瑞小螞蟻為例，不同配置版本在續(xù)航里程、智能配置等方面有差異，導(dǎo)致售價(jià)有所不同。

市場(chǎng)變化也會(huì)左右價(jià)格。在市場(chǎng)淡季，為了處理庫(kù)存，不少車型會(huì)降價(jià)促銷。比如恩途造浪者S1剛發(fā)布時(shí)售價(jià)2.6萬元，現(xiàn)不到2.1萬元；宗申健達(dá)5M - 4發(fā)布后也降價(jià)4000元。

原材料價(jià)格波動(dòng)同樣不容忽視，特別是鋰電池價(jià)格上漲時(shí)，生產(chǎn)成本增加，售價(jià)也會(huì)相應(yīng)提高。

總之，國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車價(jià)格區(qū)間豐富多樣，消費(fèi)者可以依據(jù)自身的實(shí)際需求、預(yù)算以及對(duì)品牌和配置的偏好等因素，在廣闊的價(jià)格范圍內(nèi)挑選到適合自己的車型 。