踏板摩托車常見故障有無法啟動、發(fā)動機抖動、加速不暢、加油門后輪不轉、電路故障以及突然失去動力等。當無法啟動時，要查看電池電量、火花塞、燃油和油路；發(fā)動機抖動可能是火花塞、氣門間隙或固定螺絲的問題；加速不暢則需留意空氣濾清器、化油器和傳動系統(tǒng)。加油門后輪不轉、電路故障以及突然失去動力等也都有各自對應的判斷要點，通過這些能快速找到故障所在 。

若是加油門后輪不轉，首先要檢查傳動皮帶是否斷裂或松動。傳動皮帶在長期使用后，可能會出現(xiàn)磨損、老化甚至斷裂的情況。如果皮帶斷裂，那么動力就無法正常傳遞到后輪，自然加油門時后輪不會轉動；而皮帶松動，也會導致動力傳輸出現(xiàn)問題，使后輪轉動異常。此外，還要查看后輪轂剎車是否抱死。剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如剎車卡鉗回位不良等，就可能造成剎車抱死，讓后輪無法轉動。

對于電路故障，電源系統(tǒng)方面，若整流器二極管擊穿，會導致不充電；電瓶虧電可通過測量靜態(tài)電壓判斷，當靜態(tài)電壓＜12.4V需充電，＜11.8V可能硫化。怠速不穩(wěn)可能是點火線圈次級電阻＞15kΩ；大燈昏暗，可能是整流器輸出電壓僅12.1V；喇叭嘶啞，也許是繼電器觸點氧化導致接觸電阻＞2Ω；ECU死機可能是接地線松動引發(fā)電壓脈沖；電瓶鼓包可能是整流器失控導致充電電壓＞15V。

要是發(fā)動機突然失去動力，先看是否長時間騎行導致散熱不好，可讓車子休息10分鐘以上重新打火并大給油門嘗試恢復。也可能是火花塞碳化或松動，拆開座桶和擋泥板檢查，積碳嚴重用小刀片刮除，松動則判斷是安裝問題還是發(fā)動機機頭滑絲，拿新火花塞試。另外，發(fā)動機機油不足、皮帶斷裂、氣門損壞也可能導致此故障，結合行駛里程判斷，5000公里以內新車多是散熱、火花塞等問題，2萬公里以上舊車一般是發(fā)動機故障。

總之，踏板摩托車出現(xiàn)故障并不可怕，只要熟悉這些常見故障及其判斷要點，就能快速定位問題，及時進行維修處理，讓摩托車重新恢復良好的運行狀態(tài) 。