踏板125摩托車(chē)不太適合長(zhǎng)途騎行。125踏板摩托車(chē)油箱容積通常較小，續(xù)航里程大多在200至300公里，長(zhǎng)途騎行中加油可能不太方便。同時(shí)，它離地間隙低、輪子小，面對(duì)坑洼或不平整路面時(shí)通過(guò)性較差。并且其動(dòng)力在長(zhǎng)途行駛中表現(xiàn)有限，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)在夏季長(zhǎng)時(shí)間行駛還可能動(dòng)力減退。諸多因素表明，它在長(zhǎng)途騎行方面存在一定局限 。

從續(xù)航角度來(lái)看，較小的油箱意味著在長(zhǎng)途旅行中需要更頻繁地尋找加油站。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，加油站分布稀疏，這可能會(huì)給騎行帶來(lái)諸多不便，甚至可能面臨燃油耗盡的尷尬局面。

再說(shuō)通過(guò)性，較低的離地間隙和較小的輪子，讓踏板125摩托車(chē)在遇到坑洼、凸起或者泥濘路面時(shí)，很容易刮傷底盤(pán)，影響車(chē)輛性能，也會(huì)極大降低騎行的舒適性。有時(shí)候還可能因?yàn)槁访鏍顩r而導(dǎo)致車(chē)輛被困，耽誤行程。

動(dòng)力方面，城市中踏板125摩托車(chē)的動(dòng)力基本能滿足日常需求，但在長(zhǎng)途騎行尤其是高速行駛和超車(chē)時(shí)，它的動(dòng)力就顯得有些力不從心。特別是夏季，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力減退現(xiàn)象更為明顯，使得騎行速度和效率都大打折扣。

不過(guò)，這并不意味著踏板125摩托車(chē)就完全不能進(jìn)行長(zhǎng)途騎行。如果提前做好規(guī)劃，合理安排加油點(diǎn)，避開(kāi)路況惡劣的路段，并且控制好騎行節(jié)奏和時(shí)間，也可以完成長(zhǎng)途之旅。只是相較于一些更適合長(zhǎng)途騎行的車(chē)型，踏板125摩托車(chē)需要騎行者付出更多的精力和準(zhǔn)備。在選擇長(zhǎng)途騎行的座駕時(shí)，要綜合多方面因素考量，才能讓旅途更加順利愉快。