摩托車(chē)上高速時(shí)應(yīng)選擇最右側(cè)車(chē)道行駛，但并非應(yīng)急車(chē)道。高速公路車(chē)道有明確規(guī)定，鑒于摩托車(chē)的特性，將其行車(chē)道設(shè)定在最外側(cè)。這樣規(guī)定是為了保障行車(chē)安全，既讓摩托車(chē)能利用自身靈活性及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，又能使其與其他車(chē)輛保持合理間距。同時(shí)，摩托車(chē)行駛速度有要求，不能隨意變更車(chē)道，超車(chē)完成后也要盡快返回該車(chē)道。

具體而言，若高速公路為三車(chē)道及以上，摩托車(chē)應(yīng)穩(wěn)穩(wěn)行駛在最右側(cè)車(chē)道，始終與應(yīng)急車(chē)道保持安全距離，絕不能將應(yīng)急車(chē)道當(dāng)作常規(guī)行車(chē)道長(zhǎng)時(shí)間占用。這是交通規(guī)則的明確要求，更是對(duì)自身與他人生命安全負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

要是高速公路只有兩車(chē)道，摩托車(chē)則需行駛在緊鄰應(yīng)急車(chē)道的中間車(chē)道。此車(chē)道選擇，既遵循了交通法規(guī)，也充分考慮到摩托車(chē)的行駛特點(diǎn)與安全需求。

在速度方面，摩托車(chē)在高速上行駛速度不得低于60公里/小時(shí)，最高速度不得超過(guò)80公里/小時(shí)。在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)行駛，能讓摩托車(chē)保持良好的行駛穩(wěn)定性，減少因速度過(guò)快或過(guò)慢帶來(lái)的安全隱患。

另外，在行駛過(guò)程中，摩托車(chē)不能任意變更車(chē)道。如需變更車(chē)道或超車(chē)，務(wù)必提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，明確向周?chē)?chē)輛傳達(dá)自己的行駛意圖。超車(chē)時(shí)合理使用相鄰車(chē)道，完成超車(chē)動(dòng)作后，要迅速且平穩(wěn)地返回原本的行車(chē)道，同時(shí)注意不能騎壓車(chē)道分界線，始終確保行駛在規(guī)定的車(chē)道范圍內(nèi)。

總之，摩托車(chē)上高速時(shí)在車(chē)道選擇和行駛規(guī)則上都有嚴(yán)格要求。摩托車(chē)駕駛者只有嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，謹(jǐn)慎駕駛，才能在高速公路上安全、順暢地行駛，盡情享受騎行帶來(lái)的樂(lè)趣。