車險綜合改革會促進(jìn)車險行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

首先，改革更注重保障消費(fèi)者權(quán)益，通過多方面改革為消費(fèi)者提供實(shí)惠和便利，擴(kuò)大保險責(zé)任和提升保障金額，讓消費(fèi)者風(fēng)險保障更全面，激勵保險公司提升經(jīng)營效率和服務(wù)能力。比如，商車險產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限下調(diào)，預(yù)期賠付率提高，保費(fèi)價格大幅下降，“好”車主保費(fèi)更便宜，未發(fā)生賠付車主的費(fèi)率優(yōu)惠幅度擴(kuò)大。

其次，投保理賠更便利，利用科技賦能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、線上化，打破時空限制，提供更便捷高效的服務(wù)，讓車險全流程更透明。

同時，改革逐步開放自主定價系數(shù)浮動范圍，示范產(chǎn)品準(zhǔn)入方式改為備案制，支持中小財險公司優(yōu)先開發(fā)差異化創(chuàng)新產(chǎn)品。例如眾誠保險積極利用改革條件，發(fā)揮優(yōu)勢向科技型保險公司轉(zhuǎn)型，推進(jìn)線上化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)理賠業(yè)務(wù)與架構(gòu)升級，還將圍繞用車場景為細(xì)分市場客戶提供專屬和個性化服務(wù)。

另外，Metromile 作為美國 UBI 車險領(lǐng)域的佼佼者，率先提出按里程計費(fèi)的定價方式，為低里程駕駛者節(jié)省保費(fèi)。其還通過科技手段收集車輛使用狀況，提供多種額外服務(wù)，推出全自動理賠服務(wù)平臺，有效提高理賠時效和識別欺詐行為，拓展 B 端業(yè)務(wù)，解決共享經(jīng)濟(jì)中的保險定價難題。國內(nèi)也迎來 UBI 車險發(fā)展的巨大潛力，政策鼓勵科技賦能車險市場。

總之，車險綜合改革會促使行業(yè)在定價模式、服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面不斷進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。