7座家用旅行車(chē)的安全性能評(píng)估，主要看這幾個(gè)方面。

首先是車(chē)輛的被動(dòng)安全性能，像車(chē)尾碰撞測(cè)試對(duì)三排乘客至關(guān)重要。車(chē)尾碰撞測(cè)試的關(guān)鍵防護(hù)要素有尾部鋼結(jié)構(gòu)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接影響防護(hù)性能。后防撞梁能分散碰撞力量，減輕后部壓力。座椅鋼板可防二次傷害，強(qiáng)度不夠就無(wú)法有效保護(hù)乘客。三排到尾門(mén)的距離也得注意，過(guò)短會(huì)影響逃生空間。

不同車(chē)型表現(xiàn)有差異，比如騰勢(shì) D9、賽那表現(xiàn)出色，而 GL8、傳祺 M8、奧德賽等則相對(duì)差些。還有像上汽大通 MAXUS G50 這樣的車(chē)型，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用一體化無(wú)痕激光焊接技術(shù)，車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例高。

安全性配置豐富，有多個(gè)安全氣囊、側(cè)氣簾，兒童安全座椅配置周全，電子安全系統(tǒng)能保證車(chē)身穩(wěn)定。智能化駕駛輔助方面，有 ADAS 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、HUD 抬頭數(shù)字顯示等，細(xì)節(jié)安全配置也到位。

福美來(lái) F7 在同級(jí)中安全性能優(yōu)秀，大量使用高強(qiáng)度鋼板，主被動(dòng)安全配置齊全。

像東風(fēng)風(fēng)行游艇獲得了 2021 版 C-NCAP 五星安全認(rèn)證，在行人保護(hù)、兒童乘員安全、主動(dòng)安全等方面表現(xiàn)出眾，空間布局靈活，有百變空間，座椅調(diào)節(jié)方便，用料誠(chéng)意，動(dòng)力和操控也不錯(cuò)。

總之，評(píng)估 7 座家用旅行車(chē)安全性能，要綜合考慮這些關(guān)鍵要素和不同車(chē)型的具體表現(xiàn)。