大眾尚酷 2.0t 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

大眾尚酷 2.0t 與同級別車型相比,優(yōu)勢明顯。

首先,加速性能出色,0-100km/h 加速時間僅為 6.2 秒,超越同級別對手。剎車成績也名列前茅,最終為 38.31 米。

日常駕駛中,油門靈敏度提高,動力響應活潑,排氣聲音經(jīng)過重新調校,讓人更有駕駛激情。6 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機默契,D 擋模式下盡量抹平換擋間隙,S 擋換擋轉速高,手動撥片換擋方便,提供駕駛樂趣。懸架系統(tǒng)重新調校,底盤有進步,舒適性不錯。

新款車型相比老款在細節(jié)上增加不少實用性配置,如光帶式 LED 日間行車燈、遠光輔助功能、LED 尾燈組、倒車影像、翻蓋開啟后備廂、三聯(lián)表、RNS315 帶藍牙、定速巡航、中間彩屏儀表盤、泊車雷達開關、前雷達、中央杯架滑蓋等。

尚酷出身大眾 PQ35 平臺,此平臺成熟,誕生眾多知名車型,尚酷是其中杰作。尚酷 2.0T 搭配二代 EA888 發(fā)動機,最大功率達 155kw/5100—6000rpm,最大扭矩為 280Nm/1700—5000rpm,配合 6 速 DSG 雙離合變速箱。

一階段的 ECU 升級能在安全范圍內拓展動力與操控,不改動硬件,優(yōu)化程序,發(fā)揮發(fā)動機設計潛能,燃燒更充分,減少積碳,提升動力,不影響剎車和保養(yǎng),也不增加用車成本,程序穩(wěn)定且能還原。整體優(yōu)化后,起步油門輕便,動力響應積極,加速迅猛線性,扭矩輸出轉速拓展,后端發(fā)力強勁,換擋邏輯清晰,頓挫改善,駕控更線性,聲浪低沉渾厚,性價比和安全性高。

尚酷 R 和尚酷 2.0t 發(fā)動機型號不同,尚酷 R 是 EA113 L4 發(fā)動機,最大馬力 256 匹,尚酷 2.0T 豪華版是 EA888 L4 發(fā)動機,最大馬力 210 匹。尚酷 R 外觀更具運動氣息,如車頂邊緣擾流器和保險杠處突出的光黑色散流器等。尚酷 2.0T 外觀變化不大,內飾從五代升級到六代。2.0T 車型使用動力更強、功率更大的 EA888 版本發(fā)動機,增加活塞、活塞環(huán)等,比一階發(fā)動機多 10 馬力。EA888 是正時鏈條,EA113 是正時皮帶,EA888 比 EA113 更小更輕,可兼容不同布局,安裝更低,利于操控。

切換到 S 擋后,油門靈敏,變速箱換擋激進,動力效果好,但城市日常駕駛不建議隨便切換 S 擋。操控方面,方向盤重,懸架硬,輪胎尺寸小且胎壁厚,建議升級。雖然有不足,但尚酷 2.0t 為“運動”努力,綜合衡量已很出色。

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