摩托車(chē)駕駛起步有諸多實(shí)用技巧。首先，打火前要插入鑰匙至“ON”位置，確認(rèn)處于空擋后啟動(dòng)。啟動(dòng)成功握緊離合掛一檔，保持剎車(chē)踩下，慢松離合至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)松開(kāi)剎車(chē)。起步時(shí)車(chē)速不穩(wěn)可微調(diào)油門(mén)，平穩(wěn)后完全松開(kāi)離合。普通起步與打火起步類(lèi)似；半坡起步則需右腳踩剎車(chē)桿，掛一檔后慢轉(zhuǎn)油門(mén)，至車(chē)輛微動(dòng)再松剎車(chē)加速。這些技巧能助你更平穩(wěn)起步 。

除了上述基本操作，檔位的選擇在摩托車(chē)起步中也至關(guān)重要。通常來(lái)說(shuō)，按照說(shuō)明書(shū)和教科書(shū)的標(biāo)準(zhǔn)，是空檔打火，一檔起步，這是最常規(guī)且保險(xiǎn)的方式，適合新手練習(xí)。一檔能提供較大的扭矩，讓摩托車(chē)順利啟動(dòng)，尤其在上陡坡等需要較大動(dòng)力的情況下，必須使用一檔起步，才能保證車(chē)輛有足夠的力量前行。

不過(guò)，隨著駕駛經(jīng)驗(yàn)的增加，一些騎手會(huì)有不同的檔位起步選擇。有人認(rèn)為二檔起步最好，因?yàn)閲?guó)際檔車(chē)型一檔起步掛二檔時(shí)容易誤掛入空檔，而直接二檔起步能避免這種尷尬情況。當(dāng)騎手技術(shù)熟練后，甚至可以嘗試三檔起步，在遇到下坡時(shí)，五檔起步也并非不可。在極端路況下，還有騎手分享過(guò)從二檔換成一檔起步的經(jīng)歷，這說(shuō)明檔位的選擇并非一成不變，而是要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。

另外，起步前的準(zhǔn)備工作不容忽視。要檢查剎車(chē)、離合、變速器等部件是否正常，確保摩托車(chē)處于良好的工作狀態(tài)。握把姿勢(shì)也有講究，可采用四指剎車(chē)，右手虎口卡油門(mén)，四指搭剎車(chē)，左手同理，這樣能限制油門(mén)活動(dòng)范圍，減少竄車(chē)、翹頭的幾率。起步大忌是起步就收腿，建議雙腳先拖行至車(chē)輛穩(wěn)定再放踏板上?？傊?，摩托車(chē)起步技巧需要不斷練習(xí)和摸索，每個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎騎行的安全與順暢，多留意多實(shí)踐，才能成為騎行高手。