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東風(fēng)風(fēng)行星海 V9 的操控性怎么樣
東風(fēng)風(fēng)行星海 V9 的操控性相當(dāng)出色。
它采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架,搭配高端減震器,底盤表現(xiàn)優(yōu)秀。過彎時側(cè)傾少,走山路也很穩(wěn),隔音效果還很棒。
在專業(yè)級的底盤調(diào)校下,駕駛體驗舒適為主,操控性在 MPV 里很優(yōu)秀。比如轉(zhuǎn)彎半徑只需 6.15 米,車長超 5 米也能靈活自如。
還有循跡倒車功能,能自動記錄最近 50 米的行駛軌跡,在小路、胡同里能原路返回,倒車入庫也變得輕松。
動力方面,搭載馬赫混動系統(tǒng),由 1.5T 發(fā)動機+電動機組成,綜合扭矩達(dá) 540N·m,綜合功率達(dá) 228Kw,零百加速 8.8 秒,動力輸出線性,加速隨叫隨到,無論是純電還是混動模式,都沒有頓挫感。
高速超車輕松,日常駕駛在城市擁堵路況也能駕馭自如。操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,在動力駕駛性、干地制動、瞬態(tài)操縱穩(wěn)定性等測試中表現(xiàn)出色。
總之,東風(fēng)風(fēng)行星海 V9 的操控性打破了人們對 MPV 操控的傳統(tǒng)認(rèn)知,給駕駛者帶來了驚喜。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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