要選擇適合自己車型的發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，得先了解不同類型傳感器的特點。

像光電式傳感器，分為投射式和反射式，刻線密度能達到 10 - 100 線/毫米，圓光柵能測角位移，角度分辨率達 0.01，光敏元件輸出電流脈沖信號。

磁電式傳感器中的測速發(fā)電機，能把機械轉(zhuǎn)速變成與轉(zhuǎn)速成正比的電壓信號，有直流、交流和霍爾效應(yīng)測速發(fā)電機三類。

霍爾式傳感器基于霍爾效應(yīng)，由霍爾元件和附屬電路組成。

測量轉(zhuǎn)速的方法有測頻法、測周法及兩者結(jié)合。測頻法適合高速測量，測量準(zhǔn)確度隨轉(zhuǎn)速減小而增大，要盡量延長測量時間。測周法適合低速測量，準(zhǔn)確度隨轉(zhuǎn)速增大而降低，要用高頻時鐘。結(jié)合的方法則介于兩者之間。

不同機型的轉(zhuǎn)速傳感器也有差別，比如 WJX 機型的 EDSD - 67 轉(zhuǎn)速傳感器，尺寸為 2.5*2.5*12.9cm，重量 0.12kg，倉庫位置編號 W02 - 22 - 4 - 3。

M11 機型的 3655944 轉(zhuǎn)速傳感器，外徑 1.9cm，長 31cm，重 0.14kg，倉庫位置編號 C04 - 45 - 2 - 1。

6CTA8.3 機型的 M18 - 1.5 轉(zhuǎn)速傳感器，重 0.135kg，倉庫位置編號 C04 - 45 - 3 - 1。

在選擇時，要清楚自己車型適用的傳感器型號和規(guī)格，還要參考相關(guān)的故障案例，避免出現(xiàn)類似信號線接反導(dǎo)致怠速熄火等問題。