伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠。從技術(shù)上看，先進(jìn)制造工藝與高質(zhì)量材料的運(yùn)用，使它能適應(yīng)復(fù)雜工況，降低零部件磨損。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，合理的燃油噴射與優(yōu)化的燃燒過程，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，延長其使用壽命。而且現(xiàn)代汽車嚴(yán)格的質(zhì)量把控，多道檢測工序確保每臺發(fā)動(dòng)機(jī)

便宜的新能源電車電池壽命大概在 5 - 10 年。目前主流的磷酸鐵鋰電池報(bào)廢期一般 5 年，循環(huán)壽命超 3500 次；三元鋰電池報(bào)廢期通常 6 年，循環(huán) 2500 次左右容量衰減至 80%。按日常使用頻率，每天一充的話能維持 3 - 6 年

異地綠牌車在天津市區(qū)一般不限行。依據(jù)《天津市公安局關(guān)于繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施的通告(2024年)》，懸掛新能源專用號牌的新能源汽車，無論本地還是外地，都不受限行措施限制。不過，并非所有綠牌車都如此，純電動(dòng)汽車通常不受限，綠牌插電混動(dòng)

成功新能源汽車旗下不同車型續(xù)航表現(xiàn)有所差異，但整體以滿足城市及周邊短途需求為主，像駱駝純電動(dòng)微面和純電動(dòng)小卡續(xù)航里程均可達(dá) 300 公里。這一續(xù)航水平能基本滿足日常城市通勤以及周邊短途運(yùn)輸、出行等需求，對于大多數(shù)在城市及周邊活動(dòng)的用戶來說，