變速器故障常見的表現(xiàn)有換擋頓挫、出現(xiàn)異響、漏油、掛擋發(fā)動機熄火、溫度過高、換擋時間異常、入檔汽車不動等。當變速器出現(xiàn)故障時，行駛中可能會有強烈的升擋沖擊、振動或頓挫，急加速時也會卡頓；怠速、行駛或高負荷時，變速器會發(fā)出異響；低擋位起步費力，甚至踩油門轉速上升但車卻不動；掛擋時發(fā)動機可能熄火，行駛中電腦或許會報警提示變速箱過熱等。

換擋頓挫是較為常見的故障表現(xiàn)之一。在車輛行駛過程中，升擋時會出現(xiàn)強烈的沖擊、振動或者頓挫感，就仿佛車輛突然被往后拽了一下。而在急加速的時候，這種卡頓感會更加明顯，甚至出現(xiàn)聳車現(xiàn)象。這很可能是電磁閥出現(xiàn)了問題，究其根源，或許是變速箱油變質，無法正常發(fā)揮其潤滑和傳遞動力的作用。

出現(xiàn)異響也不容忽視。無論是車輛處于怠速狀態(tài)，還是正常行駛過程中，亦或是在高負荷運轉時，變速器都可能會發(fā)出奇怪的聲音。尤其是在擋位切換時，還會伴有沉悶的響聲。這種異響往往暗示著變速器內部的零部件出現(xiàn)了磨損或者配合不當?shù)那闆r。

漏油同樣是變速器故障的一個重要信號。當發(fā)現(xiàn)車輛底部有油跡，或者能聽到輕微的滴油聲時，就要警惕變速器漏油的問題了。一旦出現(xiàn)漏油，不僅會影響變速器的正常潤滑，還可能導致內部零部件過度磨損，嚴重時甚至會使變速器無法正常工作。

掛擋發(fā)動機熄火的情況也時有發(fā)生。當車輛啟動后，從P擋或N擋換入其他擋位時，發(fā)動機可能會突然熄火，在行駛中踩剎車時也可能出現(xiàn)這種狀況。這可能是鎖止電磁閥損壞，或者鎖止控制閥發(fā)卡等原因造成的。

溫度過高也是變速器故障的一種表現(xiàn)。在行駛過程中，如果電腦報警提示變速箱過熱，或者用手觸摸能明顯感覺到變速箱溫度過高，這就說明變速器可能存在散熱問題或者內部有異常摩擦，導致溫度急劇上升。

換擋時間過長或過短同樣屬于故障范疇。正常情況下，變速器換擋有特定的轉速和車速匹配，如果擋位升得過快或者過慢，與正常情況不符，那就意味著變速箱的傳動比出現(xiàn)了問題，發(fā)動機轉速也會因此過高，影響車輛的正常行駛。

而入檔汽車不動的故障也較為明顯。當車輛啟動后，掛入D擋或R擋，松開剎車，車輛卻毫無反應，即便是手動掛入1擋，松開離合，車輛也無法行駛。這可能是輸入軸、倒檔離合器、D/R制動器損壞，或者自動變速箱漏油嚴重缺油，又或者是換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫。

總之，變速器出現(xiàn)故障時會有多種表現(xiàn)，車主在日常駕駛中要多留意車輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)上述異常，應及時送修，避免故障進一步擴大，影響行車安全和車輛性能 。