輪轂刮花修復(fù)后對(duì)車輛行駛安全是否有影響，需視具體情況而定。若是輕微刮花，僅涉及表面處理，未影響輪轂主要受力結(jié)構(gòu)，經(jīng)專業(yè)修復(fù)后對(duì)行駛安全影響微乎其微，甚至能避免一些潛在隱患，提高安全系數(shù)。但要是刮花嚴(yán)重，如出現(xiàn)斷裂、深度刮傷等，即便修復(fù)也可能使輪轂強(qiáng)度降低、產(chǎn)生新應(yīng)力點(diǎn)，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。所以，要依據(jù)損傷程度來判斷其對(duì)安全的影響 。

對(duì)于輕微的輪轂刮花，比如只是表面有一些淺劃痕或輕微擦傷，這種情況下修復(fù)工作相對(duì)簡(jiǎn)單。一般只需要對(duì)刮花部位進(jìn)行清理，去除臟東西，再用專業(yè)的清理劑降低對(duì)輪轂表面的損害。之后用膩?zhàn)犹畛鋭澓?，等填平變干后重新噴漆即可。這樣的修復(fù)基本不會(huì)影響輪轂的結(jié)構(gòu)完整性，也不會(huì)改變其可靠性和安全性。而且，及時(shí)修復(fù)還能防止刮花處進(jìn)一步腐蝕，延長(zhǎng)輪轂使用壽命，從這個(gè)角度看，對(duì)車輛行駛安全還有一定的積極作用。

然而，當(dāng)輪轂刮花情況較為嚴(yán)重時(shí)，問題就會(huì)復(fù)雜得多。像輪轂出現(xiàn)斷裂或者深度刮傷，即便進(jìn)行修復(fù)，也難以完全恢復(fù)到原始狀態(tài)。修復(fù)過程中可能會(huì)引入新的應(yīng)力點(diǎn)，使得輪轂在承受車輛重量和行駛過程中的各種力時(shí)，容易出現(xiàn)疲勞和損壞。此外，嚴(yán)重刮花還可能導(dǎo)致輪轂變形，修復(fù)后可能存在跳動(dòng)不良等問題，這不僅會(huì)影響駕駛的舒適性，更會(huì)對(duì)行駛安全構(gòu)成威脅。

總之，輪轂刮花修復(fù)后對(duì)車輛行駛安全的影響不能一概而論。輕微刮花經(jīng)專業(yè)修復(fù)后通常不會(huì)有太大問題，甚至有益；但嚴(yán)重刮花時(shí)，修復(fù)效果往往不理想，存在一定安全隱患。因此，當(dāng)輪轂出現(xiàn)刮花后，建議咨詢專業(yè)人士，根據(jù)實(shí)際情況來決定是修復(fù)還是更換，把安全放在首位。