換輪轂后車輛的油耗通常會增加。這是因?yàn)檩嗇炞兇?，與之適配的輪胎往往更寬，輪胎和地面的接觸面積隨之增大，摩擦力也會變大。汽車行駛時(shí)就需要消耗更多能量來克服摩擦力，油耗自然上升。比如從尺寸較小的輪轂換成大尺寸輪轂，輪胎滾動(dòng)阻力明顯增大，在城市擁堵路況下，油耗增加的情況會更顯著。所以換輪轂對油耗影響明顯。

一般來說，每增加10升油耗，換輪轂后可能會額外增加半個(gè)油。并且輪胎寬度對阻力的影響不容小覷，輪胎越寬，阻力越大，油耗也就越高，車輛的加速也會變得更慢。這就好比給運(yùn)動(dòng)員穿上了厚重的裝備，奔跑起來自然更加費(fèi)力，需要消耗更多能量。

除了油耗增加，盲目加大輪轂還存在其他弊端。車胎可能會變窄，減震性能下降，使得駕乘的舒適性大打折扣。雖然大輪轂?zāi)茏屳喬シ€(wěn)定性提高，過彎時(shí)感覺更加輕盈，可輪胎變薄也會影響舒適性。而且頻繁使用車輛會導(dǎo)致輪轂?zāi)p，影響其使用壽命。

當(dāng)然，更換大尺寸輪轂并非全是壞處。它能帶來一些積極變化，比如輪胎抓地力變強(qiáng)，可提高車輛操控性能和穩(wěn)定性，讓駕駛者在駕駛過程中對路況的感知更清晰，高速行駛時(shí)也更加穩(wěn)健。

綜上所述，換輪轂確實(shí)會使車輛油耗增加，同時(shí)對車輛的性能和舒適性也有一定影響。在考慮更換輪轂時(shí)，我們需要全面權(quán)衡利弊，根據(jù)車輛的實(shí)際需求和使用場景，做出合理的選擇，讓車輛既能滿足我們對性能和外觀的追求，又能保持良好的使用狀態(tài)。