海馬 S7 的動力性能是比較強勁的。

它搭載的是海馬自主研發(fā)的四缸 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機 HM484Q-T，排量 1795mL，最大馬力 188 馬力，最大功率 138kW，最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm，最大扭矩 230N·m。

在功率方面，超越了很多同級車型，比如長安 CS75、廣汽傳祺 GS5、哈弗 H6 等自主品牌車型，甚至超過了大眾途觀等主流合資車型的動力。

其渦輪在 1800 轉(zhuǎn)時即可啟動，很好地解決了很多渦輪增壓發(fā)動機低扭不足的問題，在城市道路中起步快、加速快、超車快，在山路、坡道起步也更加從容。

此外，海馬 S7 配備的 1.8T 變速箱是 6AT，6 速手動變速箱能讓 S7 的加速更平順，駕駛時換擋幾乎沒有頓挫感。

在實際駕駛體驗中，動力更強的發(fā)動機配合聰明的變速器，日常駕駛輕松，在城市道路上加速超車信心十足。

而且，這臺發(fā)動機還具有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為 8.4 升，低于同級車型。

同時，在發(fā)動機的后續(xù)養(yǎng)護(hù)方面，采用了可靠的正時鏈條系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)正時張力，免去后期維護(hù)更換的成本。使用的機油與海馬其它自然吸氣車型相同，均為 SL 級，避免了高昂的機油更換費用。發(fā)動機取消了電子輔助水泵，通過合理的布局和整車熱平衡優(yōu)化來達(dá)到合理的散熱，進(jìn)一步降低了日后的用車成本。