汽車尿素主要用于凈化柴油車尾氣，同時還能優(yōu)化發(fā)動機性能、降低油耗。汽車尿素以32％尿素和67％去離子水混合的形式存在，在柴油車尾氣選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)中，它能與氮氧化物發(fā)生化學反應，將其轉化為無害的氮氣和水，減少有害氣體排放。并且，通過減少燃燒不充分的情況，它還能提高發(fā)動機燃燒效率，進而優(yōu)化發(fā)動機性能，降低運行成本。

具體來說，在柴油發(fā)動機工作時，會產(chǎn)生氮氧化物，這是一種對大氣和人體都有害的物質。而汽車尿素與氮氧化物通過 SCR 系統(tǒng)發(fā)生反應。當 SCR 系統(tǒng)檢測到氮氧化物時，尿素罐就會自動噴射柴油機尾氣處理液 ，也就是尿素溶液進行反應。廢氣從渦輪增壓器出來進入排氣管，當溫度達到 300℃至 500℃這個合適區(qū)間時，噴灑的尿素溶液經(jīng)水解、反應后生成氮氣和水排放到大氣中，從而達到凈化尾氣的目的。

而且，汽車尿素對發(fā)動機性能的優(yōu)化也不容小覷。柴油發(fā)動機在燃燒過程中，有時會出現(xiàn)燃燒不充分的狀況，這不僅會導致有害物質增多，還會影響發(fā)動機性能。汽車尿素的存在提高了柴油發(fā)動機的燃燒效率，減少了這種燃燒不充分的現(xiàn)象，使得發(fā)動機能夠更穩(wěn)定、高效地工作。從長遠來看，車輛整體性能得到提升，運行成本也隨之降低，例如柴油用量可降低 5%至 7%。

總之，汽車尿素在柴油車領域扮演著至關重要的角色。它既是尾氣凈化的關鍵“助手”，減少氮氧化物排放，助力車輛符合環(huán)保標準；又是發(fā)動機性能的“優(yōu)化師”，提升燃燒效率，降低油耗。柴油車離不開汽車尿素，它為車輛環(huán)保運行與高效工作提供了有力保障 。