車(chē)加尿素的頻率通常是2000公里左右一次，但這并非絕對(duì)，會(huì)受車(chē)輛使用情況等因素影響。一般來(lái)說(shuō)，每100升柴油使用3 - 5升的尿素，其用量約為燃油使用量的3% - 5%。判斷是否添加尿素更準(zhǔn)確的是看儀表盤(pán)顯示，當(dāng)尿素余量低于20%左右，車(chē)輛指示燈會(huì)點(diǎn)亮提示添加。為保證車(chē)輛排放達(dá)標(biāo)，車(chē)主需結(jié)合實(shí)際情況合理添加尿素 。

不同車(chē)型對(duì)尿素的消耗情況存在差異。一些高性能、大排量的柴油車(chē)，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度較大，燃燒產(chǎn)生的氮氧化合物相對(duì)較多，那么在尾氣處理過(guò)程中就需要更多的尿素參與反應(yīng)，這類(lèi)車(chē)型添加尿素的頻率可能會(huì)高于每2000公里一次。而一些小排量、低功率的柴油車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的氮氧化合物相對(duì)較少，尿素的消耗也就會(huì)少一些，添加頻率可能會(huì)低于每2000公里一次。

此外，車(chē)輛的行駛工況也會(huì)影響尿素的消耗。如果車(chē)輛經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，頻繁的啟停會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分，產(chǎn)生更多的氮氧化合物，從而增加尿素的使用量，添加尿素的間隔里程就會(huì)縮短。相反，若車(chē)輛長(zhǎng)期在路況良好、行駛順暢的高速公路上行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持較為穩(wěn)定高效的工作狀態(tài)，產(chǎn)生的氮氧化合物相對(duì)較少，尿素的消耗也就會(huì)慢一些，添加頻率可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

總之，雖然車(chē)加尿素頻率一般為2000公里左右一次，但實(shí)際添加時(shí)要綜合多方面因素考量。車(chē)主需要留意車(chē)輛儀表盤(pán)的尿素余量提示，根據(jù)不同車(chē)型和行駛工況，合理安排尿素的添加，這樣既能確保車(chē)輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，也能讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。