汽車加尿素的作用原理，是通過尿素在高溫下分解為氨氣，氨氣在催化劑作用下與尾氣中的氮氧化物反應(yīng)，生成無害的氮?dú)夂退?，從而降低尾氣有害物質(zhì)排放。汽車尾氣中的主要污染物有氮氧化物等，發(fā)動機(jī)雖能降低部分排放，但氮氧化物仍存。尿素經(jīng)噴射進(jìn)入尾氣后處理裝置，經(jīng)高溫分解與氮氧化物反應(yīng)。如此一來，汽車排放更加環(huán)保，也符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 。

具體而言，在汽車的尾氣后處理系統(tǒng)中，有一套專門的尿素噴射裝置。當(dāng)排氣管內(nèi)的溫度達(dá)到 300℃ - 500℃這個適宜的區(qū)間時，尿素罐噴射系統(tǒng)就會精準(zhǔn)地將尿素溶液噴射到排氣管中。

尿素這種特殊的物質(zhì)，在高溫環(huán)境下會發(fā)生奇妙的變化，迅速分解為氨氣和二氧化碳。這里的氨氣可是關(guān)鍵“角色”，在催化劑的助力下，它如同“環(huán)保衛(wèi)士”一般，積極地與尾氣中的氮氧化物展開反應(yīng)。經(jīng)過這一系列復(fù)雜卻有序的化學(xué)反應(yīng)，最終產(chǎn)生的是氮?dú)夂退?。氮?dú)馐强諝庵械闹饕煞种?，而水更是大自然中再普通不過的物質(zhì)，它們的排放對環(huán)境幾乎沒有任何危害。

這種技術(shù)被稱為選擇性催化還原技術(shù)（SCR 技術(shù)），其目的就是為了更有效地處理尾氣中的氮氧化物，讓汽車排放的尾氣更加清潔、環(huán)保。

需要注意的是，車用尿素有著嚴(yán)格的配比要求，是濃度為 32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液。當(dāng)車用尿素余量低于 20%左右時，就應(yīng)當(dāng)及時添加，否則會影響車輛的正常運(yùn)行。此外，加尿素并不會增加汽車的油耗，反而是不加尿素會讓發(fā)動機(jī)功率受限下降，從而導(dǎo)致油耗升高。

總之，汽車加尿素這一舉措，是汽車行業(yè)為減少尾氣污染、保護(hù)環(huán)境做出的重要努力。通過巧妙地利用尿素與氮氧化物的化學(xué)反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了尾氣排放的凈化，推動汽車向更環(huán)保的方向發(fā)展。