剎車油常見的分類標準有按國家和國際組織標準劃分，按化學成分劃分，以及按粘度等級劃分。我國《GB 12981-2012機動車輛制動液》、美國交通部、國際標準化組織均有各自標準；化學成分上有醇型、礦油型和合成型；粘度等級常見的有DOT 3、DOT 4、DOT 5、DOT 5.1。不同分類標準下，剎車油型號多樣，各有特性，適用于不同車輛情況。

從國家和國際組織標準來看，我國標準將剎車油分為HZY3、HZY4、HZY5和HZY6四個等級；美國交通部制定的有DOT3、DOT4等，其中我國的HZY3、HZY4、HZY5等級分別對應美國的DOT 3、DOT4、DOT5.1等級；國際標準化組織制定的ISO標準把剎車油劃分為Class3、Class4、Class5.1、Class6四個等級，又分別對應我國的HZY3、HZY4、HZY5、HZY6等級 。這種對應關系讓不同地區(qū)和標準下的剎車油有了一定的參照性。

按化學成分劃分時，醇型剎車油有1號和3號兩種牌號，不過如今應用較少。礦油型剎車油分為10號和15號兩種牌號，它對橡膠有溶脹作用，使用時需配用耐油橡膠件。合成型剎車油包括醇醚型、酯型和硅油型三大類型，醇醚型和酯型使用最為廣泛，比如DOT4主要成分是醇醚型，DOT5.1主要成分是硼酸酯。

按粘度等級劃分，DOT 3適用于多數汽車制造商；DOT 4熱穩(wěn)定性更好，更換周期相對長一些；DOT 5耐熱性和抗腐蝕性高，同樣更換周期長；DOT 5.1是改進的DOT 5，耐熱性和抗腐蝕性更高。

總之，剎車油不同的分類標準從多個維度為我們呈現了豐富的型號體系。國家和國際組織標準讓剎車油有了規(guī)范的等級界定；化學成分的不同決定了其基本特性和使用范圍；粘度等級則與車輛的制動性能需求緊密相關。在實際選擇剎車油時，車主應充分了解這些分類標準，依據車輛具體情況做出正確選擇。