車輛長期短途行駛，原車防凍液的更換周期并無固定標準，通常在2到6年或3到10萬公里之間，具體以先到者為準。這是因為不同車型對防凍液要求不同，且防凍液有普通和長效之分，類型不同周期有別。同時，長期短途行駛可能使發(fā)動機無法充分升溫，影響防凍液性能。因此，建議參考車輛保養(yǎng)手冊，并結合實際使用情況和檢測結果來確定更換時間 。

普通防凍液建議三年或者六萬公里更換一次，長效防凍液建議五年或者十萬公里更換一次。大多數(shù)車型的更換周期也基本在3年6萬公里以內，不過，這只是大致的參考范圍。如果車輛長期在低溫環(huán)境下短途行駛，防凍液的工作條件較為惡劣，其性能可能會更快下降，這種情況下，更換周期或許要適當縮短，可能兩到三年就需要更換 。

要是發(fā)現(xiàn)防凍液出現(xiàn)一些異常狀況，也需及時更換。比如防凍液的顏色變暗、變得渾濁，或者有雜質出現(xiàn)，這往往意味著防凍液內部的化學成分可能發(fā)生了變化，其性能已大不如前。還有，若冰點上升過快，也表明它失去了應有的防凍效果，不能很好地保護發(fā)動機，此時就該及時更換。

自己也可以通過一些簡單的方法初步判斷防凍液的狀態(tài)，例如觀察膨脹水壺里防凍液的顏色、聞其味道等，來判斷是否變質。但這種方式不夠精準，最穩(wěn)妥的還是去4S店做專業(yè)檢測。專業(yè)人員會通過專門的設備和方法，更準確地了解防凍液的各項性能指標，給出科學的更換建議。

總之，長期短途行駛的車輛，要多留意原車防凍液的狀態(tài)。參考保養(yǎng)手冊的同時，結合實際使用環(huán)境與檢測結果，合理確定更換時間，如此才能讓發(fā)動機始終處于良好的工作環(huán)境中，保障車輛的正常運行。