制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、主制動(dòng)缸/總泵、制動(dòng)液、制動(dòng)管路、制動(dòng)片/剎車片、制動(dòng)盤/剎車碟、制動(dòng)片磨損限位器、制動(dòng)分泵/輪缸、制動(dòng)片磨損指示器以及制動(dòng)系統(tǒng)傳感器等部件組成。制動(dòng)踏板由駕駛員操控發(fā)出信號(hào)，主制動(dòng)缸接收信號(hào)，制動(dòng)液通過管路傳遞壓力，制動(dòng)片與制動(dòng)盤摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，而磨損限位器、指示器和傳感器則起到監(jiān)測(cè)與警示作用，這些部件協(xié)同合作，保障制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。

制動(dòng)踏板作為制動(dòng)系統(tǒng)的“啟動(dòng)開關(guān)”，是駕駛員直接操作的部件。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，它會(huì)將力傳遞給主制動(dòng)缸/總泵 。主制動(dòng)缸如同制動(dòng)系統(tǒng)的“心臟”，接收制動(dòng)踏板傳來(lái)的液壓信號(hào)后，會(huì)精準(zhǔn)地將其傳遞給制動(dòng)分泵，推動(dòng)整個(gè)制動(dòng)流程的運(yùn)轉(zhuǎn)。

制動(dòng)液在整個(gè)系統(tǒng)中扮演著“信使”的角色，它在制動(dòng)管路中流動(dòng)，將壓力從主制動(dòng)缸毫無(wú)保留地傳遞到各個(gè)制動(dòng)分泵。制動(dòng)管路則像是一條條“高速公路”，保障制動(dòng)液能夠順暢、快速地傳輸，確保制動(dòng)信號(hào)的及時(shí)傳達(dá)。

制動(dòng)片/剎車片與制動(dòng)盤/剎車碟是實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果的關(guān)鍵“搭檔”。制動(dòng)片安裝在轉(zhuǎn)子轂上，制動(dòng)盤固定在車輪輪轂上，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，制動(dòng)片就會(huì)緊緊貼合制動(dòng)盤，二者間產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力，從而讓車輪減速直至停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

制動(dòng)片磨損限位器和制動(dòng)片磨損指示器就像是制動(dòng)片的“健康監(jiān)測(cè)員”。一旦制動(dòng)片磨損到一定程度，它們便會(huì)及時(shí)觸發(fā)警告，提醒駕駛員及時(shí)更換制動(dòng)片，保障制動(dòng)系統(tǒng)的性能。制動(dòng)分泵/輪缸的作用不容小覷，它負(fù)責(zé)將液壓壓力傳遞給制動(dòng)片，讓制動(dòng)片能夠有力地壓向制動(dòng)盤。制動(dòng)系統(tǒng)傳感器則時(shí)刻“監(jiān)視”著制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常，便會(huì)迅速顯示或發(fā)出警報(bào)。

制動(dòng)系統(tǒng)的這些部件各司其職，又緊密配合，共同構(gòu)成了汽車安全行駛的重要保障，守護(hù)著每一次出行的平安。