新能源汽車充電系統(tǒng)的保養(yǎng)要點(diǎn)眾多，包括電量管理、充電方式、溫度控制、液體更換等方面。具體來(lái)說(shuō)，要將電量保持在 20%-90%之間，及時(shí)充電，以慢充為主、快充為輔；避免車輛處于極端溫度環(huán)境，夏季防止暴曬，冬季注意保暖；按時(shí)更換電池冷卻液、其他液體以及空調(diào)濾芯；每 3-6 個(gè)月進(jìn)行專業(yè)電池檢測(cè)，長(zhǎng)期停放時(shí)也要做好電池電量維護(hù)。如此，才能更好地保養(yǎng)充電系統(tǒng)。

在電量管理上，當(dāng)電量接近20%時(shí)，就應(yīng)及時(shí)充電，每次充電至80%-90%為宜，這樣能有效減少電池的損耗，延長(zhǎng)其使用壽命。比如日常通勤后，發(fā)現(xiàn)電量接近下限，就該及時(shí)補(bǔ)充電能。同時(shí)，盡量以慢充為主，快充為輔。日常使用后立即充電，讓電池保持良好的狀態(tài)。而且冬季電池處于理想溫度時(shí)充電效果更佳，因?yàn)闃O端溫度會(huì)影響電池性能，所以要避免頻繁使用快充。

溫度控制也不容小覷。夏季陽(yáng)光強(qiáng)烈，車輛若長(zhǎng)時(shí)間暴曬，會(huì)使電池溫度過(guò)高，加速電池老化。因此，要避免車輛在烈日下停放，可使用遮陽(yáng)擋。若車輛暴曬后，先開(kāi)窗通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)。冬季則要注意給電池保暖，出發(fā)前10分鐘用APP遠(yuǎn)程預(yù)熱電池，-10℃以下盡量避免快充，且冬季插槍后等1分鐘再啟動(dòng)充電，夏季選擇地下車庫(kù)充電都是不錯(cuò)的辦法。

液體更換要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。電池冷卻液每4年或8萬(wàn)公里更換一次，其他液體每2年或4萬(wàn)公里更換，空調(diào)濾芯每年或2萬(wàn)公里更換一次。這些液體的正常狀態(tài)，能保障電池及車輛其他部件的穩(wěn)定運(yùn)行。

長(zhǎng)期停放時(shí)，電量要保持在40-60%，每三個(gè)月充電至70%以上，并且斷開(kāi)小電瓶負(fù)極，每2周啟動(dòng)車輛10分鐘。

總之，新能源汽車充電系統(tǒng)的保養(yǎng)是個(gè)細(xì)致活，從電量到溫度，從液體到長(zhǎng)期停放的維護(hù)，每一個(gè)要點(diǎn)都關(guān)乎著車輛的性能與電池的壽命。只有重視這些保養(yǎng)要點(diǎn)，才能讓新能源汽車始終保持良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障 。