國(guó)外能自動(dòng)駕駛的主流車(chē)型有克萊斯勒Pacifica、福特部分車(chē)型、特斯拉Model 3等 、沃爾沃XC60以及寶馬iX1等。克萊斯勒Pacifica與巨頭合作，為自動(dòng)駕駛測(cè)試助力；福特早早布局，投入研究且完成多環(huán)境測(cè)試。特斯拉憑借先進(jìn)系統(tǒng)和高層理念影響力頗大。沃爾沃XC60的智能領(lǐng)航輔助實(shí)用安全。寶馬iX1也在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有所建樹(shù)。這些車(chē)型代表著國(guó)外自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的前沿探索與成果。

克萊斯勒Pacifica與Google母公司Alphabet攜手，打造出用于測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)的廂式轎車(chē)，這種合作模式為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了寶貴的數(shù)據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。福特作為美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的巨頭之一，很早就明確了自動(dòng)駕駛的發(fā)展方向，投入大量資源進(jìn)行研究，并且在多種復(fù)雜環(huán)境下完成了測(cè)試，展現(xiàn)出其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的決心與實(shí)力。

特斯拉的Model 3所搭載的Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)廣為人知，其取消方向盤(pán)和腳踏板的Robotaxi更是引發(fā)關(guān)注，預(yù)計(jì)2027年上市，再加上CEO馬斯克對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的堅(jiān)定信心，讓特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域擁有極高的知名度和影響力。沃爾沃XC60的PilotAssist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)以海量真實(shí)事故數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，精心設(shè)計(jì)調(diào)校，在多種駕駛場(chǎng)景下都能提供可靠輔助，同時(shí)在被動(dòng)安全方面也表現(xiàn)卓越。寶馬iX1同樣不甘落后，憑借先進(jìn)技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域嶄露頭角。

此外，還有大眾ID.Buzz等車(chē)型也在自動(dòng)駕駛方面有著出色表現(xiàn)。這些國(guó)外主流自動(dòng)駕駛車(chē)型，它們或是憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，或是依靠創(chuàng)新的合作模式，不斷推動(dòng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)向前發(fā)展，為未來(lái)出行帶來(lái)更多可能。它們是汽車(chē)科技進(jìn)步的見(jiàn)證者，也將引領(lǐng)著自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái) 。