胎壓表的精度因類型而異，直接式胎壓監(jiān)測精度通常在±3%至±5%之間，間接式的誤差范圍約為±5%至±10%。直接式TPMS通過內(nèi)置傳感器直接測量，能較為精準(zhǔn)地獲取胎壓數(shù)據(jù)；間接式則是通過感知輪胎轉(zhuǎn)速變化推斷胎壓，相對來說精度略低。此外，環(huán)境因素如溫度變化、傳感器老化等也會(huì)影響胎壓表的準(zhǔn)確性，日常使用中需加以關(guān)注 。

在實(shí)際使用場景里，直接式胎壓監(jiān)測的精度優(yōu)勢明顯。若標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定為 30PSI，按照其±3%至±5%的精度范圍，測量顯示的數(shù)值會(huì)在 28.5至 31.5PSI 或者 28.8 至 31.2PSI 之間，這樣的精度能讓車主較為精確地掌握輪胎氣壓狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)細(xì)微的胎壓變化。

而間接式胎壓監(jiān)測，以同樣 30PSI 的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為例，由于其±5%至±10%的誤差范圍，顯示數(shù)值可能處于 27 至 33PSI 或者 24 至 36PSI 區(qū)間。這意味著當(dāng)輪胎氣壓有一定程度變動(dòng)時(shí)，間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)所反饋的數(shù)據(jù)波動(dòng)會(huì)更大，相對而言難以精準(zhǔn)判斷胎壓實(shí)際情況。

溫度變化對胎壓表精度影響也不容小覷。氣溫升高時(shí)，輪胎內(nèi)氣體膨脹，胎壓會(huì)上升；氣溫降低，氣體收縮，胎壓隨之下降。傳感器老化同樣會(huì)使精度下降，隨著使用時(shí)間增長，傳感器性能會(huì)逐漸衰退，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。

綜上所述，胎壓表精度在不同類型監(jiān)測方式下有所不同，且受多種因素制約。了解這些知識，有助于車主更好地借助胎壓表監(jiān)測輪胎氣壓，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障行車安全。日常使用中，我們要重視胎壓監(jiān)測，定期檢查和校準(zhǔn)胎壓表，以確保其測量數(shù)據(jù)的可靠性。