純電動(dòng)汽車保養(yǎng)時(shí)電池檢測(cè)涵蓋多方面。在動(dòng)力蓄電池安全檢測(cè)上，充電檢測(cè)要關(guān)注電池溫度（三元鋰電池≤60℃，磷酸鐵鋰電池≤65℃）和電壓，放電檢測(cè)（僅營(yíng)運(yùn)車輛）需監(jiān)測(cè)電池溫度和電壓穩(wěn)定性，且電壓均衡性要求單體電芯電壓差≤0.3V，BMS顯示電壓與實(shí)際電壓偏差≤1%。此外，還包括檢測(cè)電池組情況、高壓線束、連接線接口線路、冷卻系統(tǒng)等，同時(shí)也會(huì)檢測(cè)電池的衰減程度與容量 。

電池組檢測(cè)也是重要一環(huán)。技術(shù)人員會(huì)深入了解電池的成組狀況，精準(zhǔn)測(cè)量其電壓、電量以及溫度，同時(shí)細(xì)致檢查 CAN 總線通訊狀態(tài)是否正常。這一過(guò)程如同醫(yī)生對(duì)人體進(jìn)行全面體檢，確保電池組的各項(xiàng)“指標(biāo)”都處于健康范圍。

高壓線束的檢測(cè)同樣不容忽視。要檢測(cè)其導(dǎo)電性和絕緣性，因?yàn)檫@直接關(guān)系到車輛的用電安全。若高壓線束出現(xiàn)問(wèn)題，可能引發(fā)漏電等嚴(yán)重隱患，危及駕乘人員的生命安全。

電池連接線接口與線路的檢查也必不可少。保養(yǎng)時(shí)，工作人員會(huì)仔細(xì)查看是否存在損壞、脫落或短路等情況。哪怕是細(xì)微的異常，都可能影響電池的正常工作，進(jìn)而影響車輛性能。

電池冷卻系統(tǒng)的檢測(cè)也至關(guān)重要。保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能有效降低電池在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，延長(zhǎng)電池的使用壽命。畢竟，適宜的溫度環(huán)境對(duì)電池的性能和壽命有著深遠(yuǎn)影響。

檢測(cè)電池的衰減程度與容量也很關(guān)鍵。有多種方法可供選擇，如自己計(jì)算、滿充測(cè)試、官方渠道查詢以及專業(yè)設(shè)備檢測(cè)等。通過(guò)這些方法，車主可以了解電池的健康狀況，提前做好應(yīng)對(duì)措施。

總之，純電動(dòng)汽車保養(yǎng)時(shí)的電池檢測(cè)是一項(xiàng)全面且細(xì)致的工作。每一個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎電池的性能、安全與壽命，最終影響著車輛的整體使用體驗(yàn)與可靠性。