新車日常保養(yǎng)的重點項目涵蓋多個方面，包括機油三芯、全車油液、火花塞等的更換，以及積碳清洗、皮帶更換等。機油的更換周期和品類有講究，空氣、機油、汽油濾芯也需適時更換；剎車油、變速箱油等全車油液關乎車輛關鍵性能；火花塞性能下降影響動力與油耗；積碳過多會致車輛抖動無力；正時和附件皮帶若斷裂，更是危害巨大。

機油作為發(fā)動機的“血液”，首保一般在3000 - 5000公里或3 - 5個月，使用廠家贈送的機油即可。首保過后，建議選擇全合成機油，通常一年或一萬公里更換一次，價格大概三四百塊一瓶。4S店常用的0W20機油，在低溫環(huán)境下對發(fā)動機保護良好，粘度小、流動性佳，還能降低油耗；而修理廠可能使用的5W40機油，更適合車齡較大、有燒機油現(xiàn)象的車型，若無燒機油問題，0W20是不錯的選擇。更換機油時，別忘了順便更換機油濾芯。

空氣濾芯建議每2年更換一次，在空氣質量欠佳的地區(qū)，可縮短至一年更換一次；空調濾芯則最好在每年夏季來臨前進行更換。

火花塞根據(jù)材質不同，更換周期也有所差異。鎳合金火花塞2萬公里左右檢查更換；鉑金火花塞在5萬公里時檢查更換；銥金火花塞可在8萬公里時更換。要是出現(xiàn)加速無力或發(fā)動機抖動等問題，就需提前更換。

當車輛行駛至5萬公里時，建議清洗節(jié)氣門，防止積碳過多，導致動力不足、油耗增加。

防凍液一般在8 - 10萬公里內(nèi)無需更換，只需留意液位，缺少時添加，且添加的防凍液顏色要與原車一致。

剎車油通過含水量來判斷是否需要更換，當含水量超過3%時，就該考慮更換；若超過5%，則必須更換。

變速箱油方面，手動擋變速箱若無換擋異響、掛擋順暢，可終身不換；AT變速箱大約6萬公里更換；CVT變速箱5萬公里左右更換；雙離合變速箱8 - 10萬公里更換。更換時順便更換濾芯，建議采用重力換油方式，最好前往4S店更換。

正時系統(tǒng)中，正時皮帶在8萬公里時需進行更換，并同時更換皮帶輪；正時鏈條則無需特別處理。

總之，新車日常保養(yǎng)的這些重點項目，關乎車輛的性能、壽命與安全。車主們需予以重視，嚴格按照規(guī)定進行保養(yǎng)，讓愛車始終保持良好狀態(tài)。