機(jī)油量過(guò)多或過(guò)少對(duì)汽車(chē)均有不良影響。機(jī)油過(guò)少，發(fā)動(dòng)機(jī)需潤(rùn)滑的部位得不到充分潤(rùn)滑，會(huì)導(dǎo)致機(jī)件磨損加劇，甚至引發(fā)拉缸、燒瓦抱軸等嚴(yán)重故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。而機(jī)油過(guò)多，不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，增加油耗，還可能造成排氣管冒藍(lán)煙、油封滲油等問(wèn)題。因此，務(wù)必將機(jī)油量控制在合理范圍內(nèi)，保障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

當(dāng)機(jī)油過(guò)少時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部那些需要潤(rùn)滑的區(qū)域就如同干涸的土地。像靠曲軸飛濺潤(rùn)滑的部件，會(huì)因缺乏足夠的機(jī)油而加劇磨損，磨損程度遠(yuǎn)超正常情況。隨著機(jī)油量進(jìn)一步降低，凸輪軸、曲軸、缸筒、軸承這些關(guān)鍵的內(nèi)部潤(rùn)滑部件，也會(huì)在“干渴”狀態(tài)下逐漸受損。這就好比機(jī)器缺少了潤(rùn)滑油，各個(gè)零件之間的摩擦增大，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)愈發(fā)艱難，久而久之，就可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至自行熄火的狀況，維修成本大幅增加。

若是機(jī)油過(guò)多，情況同樣不容樂(lè)觀(guān)。曲軸柄、連桿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不斷攪動(dòng)機(jī)油，這不僅耗費(fèi)能量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，車(chē)子開(kāi)起來(lái)會(huì)有發(fā)沉、發(fā)悶的感覺(jué)，噪音也會(huì)增大，而且還會(huì)使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差、油耗上升。過(guò)多的機(jī)油飛濺到燃燒室參與燃燒，出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙的“燒機(jī)油”現(xiàn)象，大量的機(jī)油蒸汽還會(huì)讓曲軸箱壓力增大，導(dǎo)致油封滲油，長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣通風(fēng)系統(tǒng)也會(huì)遭到損壞，積碳增多。

總之，機(jī)油量無(wú)論是過(guò)多還是過(guò)少，都會(huì)給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)諸多隱患。車(chē)主們一定要定期檢查機(jī)油量，確保其處于正常范圍，這樣才能讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。