東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的發(fā)動機性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯。其超混電驅(qū)系統(tǒng)下，1.2L發(fā)動機油耗低且扭矩達300N?m，動力充沛，優(yōu)于豐田卡羅拉雙擎等同級車型。經(jīng)典款的1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)，中低轉(zhuǎn)速扭矩出色，城市駕駛輕松，燃油經(jīng)濟性佳且耐久性高。新軒逸的發(fā)動機運用輕質(zhì)技術(shù)、雙噴射技術(shù)等，提升了性能與燃油經(jīng)濟性，還采用先進工藝使發(fā)動機更高效穩(wěn)定。

在與朗逸等競品的對比中，軒逸的優(yōu)勢更是展露無遺。軒逸裝配的HR16第三代1.6升自然吸氣發(fā)動機，相較于朗逸的1.5升發(fā)動機有著顯著優(yōu)勢，甚至能與部分1.2升渦輪增壓發(fā)動機一較高下，是更具性價比的動力之選。

它運用輕質(zhì)工藝、摩擦匹配雙噴射技術(shù)以及高壓縮比等前沿技術(shù)，新款發(fā)動機無論是性能還是燃油經(jīng)濟性都得到了顯著提高，運行起來更加高效、穩(wěn)定。綜合油耗每百公里僅4.9升，完全符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這在環(huán)保和燃油成本上都有著出色的表現(xiàn)。

不僅如此，這款發(fā)動機還采用了GT - R級鏡面容射缸孔技術(shù)、智能多級擾流控制技術(shù)、電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)等先進工藝。這些技術(shù)有利于提高發(fā)動機效率，使得燃油能夠更充分地燃燒，降低油耗的同時，還增強了冷卻效果，讓發(fā)動機的耐久性大大提升，延長了發(fā)動機的使用壽命。

總的來說，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在發(fā)動機性能方面，無論是超混電驅(qū)系統(tǒng)下的1.2L發(fā)動機，還是經(jīng)典款和新款車型的1.6L發(fā)動機，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、耐久性以及先進技術(shù)應(yīng)用上，都展現(xiàn)出了比同級別車型更為突出的優(yōu)勢，為消費者帶來了更好的駕駛體驗和更低的使用成本 。