比亞迪新能源汽車價(jià)格和燃油車價(jià)格差異不大，甚至部分車型更具價(jià)格優(yōu)勢。以秦 PLUS 榮耀版及驅(qū)逐艦 05 榮耀版為例，起售價(jià) 7.98 萬，低于同級燃油車。秦 PLUS DM-i 55km 相比類似配置燃油版，裸車價(jià)僅高出約 2 萬元。而且，比亞迪新能源車使用成本低、有政策優(yōu)惠。綜合多方面因素考量，比亞迪新能源汽車在價(jià)格上并不比燃油車高出許多，甚至性價(jià)比更突出 。

從整體市場情況來看，比亞迪新能源汽車憑借自身技術(shù)與成本控制優(yōu)勢，在價(jià)格方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。像漢 DM-i 車型，價(jià)格降幅相對較大，相比去年起售價(jià)降低約 12.6%，這種價(jià)格調(diào)整策略讓其在與燃油車競爭中更具優(yōu)勢。

在使用成本層面，新能源汽車的優(yōu)勢就更為凸顯。例如秦 Pro 純電行駛一公里僅需一毛錢左右，而燃油車則需約五毛錢，長期下來，新能源汽車能為車主節(jié)省一筆可觀的開支。并且，新能源汽車還能享受免購置稅、部分地區(qū)免拍牌等政策優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了購車成本。

另外，比亞迪新能源車在配置上也毫不遜色于燃油車，甚至有所超越。就拿宋 Pro DM 來說，其動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，不僅有純電續(xù)航，還有四驅(qū)等功能，配置豐富的同時(shí)做到了“降價(jià)不減配”，讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格獲得高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。

比亞迪新能源汽車在價(jià)格上與燃油車相比差異不大，甚至在諸多方面具備優(yōu)勢。無論是初始購車價(jià)格，還是后續(xù)使用成本，亦或是車輛配置，新能源汽車都展現(xiàn)出更高的性價(jià)比。消費(fèi)者在購車時(shí)，比亞迪新能源汽車無疑是值得重點(diǎn)考慮的選擇。