車標(biāo)是“X”的車，可能是豐田銳志或小鵬汽車。豐田銳志在日本叫 MARK X，標(biāo)志為“X”，進(jìn)入中國后采用豐田車標(biāo)并更名。它是運(yùn)動型車，配置豐富，動力出色，操控性與舒適性兼?zhèn)?。小鵬汽車則是互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，其純電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，能方便控制多種車輛功能。

豐田銳志這款車，有著獨(dú)特的魅力。它定位較高，在豐田車型序列里高于凱美瑞，僅次于皇冠。其配置相當(dāng)豐富，先進(jìn)可靠且耐用的2500CC V缸、3000CC V缸引擎，為它帶來充沛動力。搭配6前速自動換檔變速器以及手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)，駕駛操作感十足。而且后輪驅(qū)動系統(tǒng)的運(yùn)用，讓車輛行駛更加穩(wěn)定。車頭造型帶有雷克薩斯G、S系跑車的影子，后雙排氣管隱藏式暨后護(hù)杠一體化設(shè)計(jì)，盡顯精致。車身尺寸方面，長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm ，軸距達(dá)2850mm，空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

小鵬汽車作為互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌，純電驅(qū)動系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。以電機(jī)、電池、電控為核心，電機(jī)控制器等安置在前艙內(nèi)，電池系統(tǒng)布置在乘員艙地板下方。初版電機(jī)功率密度就達(dá)到10kW/L，目標(biāo)更是超過國內(nèi)平均水平1倍以上。電池經(jīng)過多次迭代開發(fā)，能量密度接近150Wh/kg ，液冷電池包有效解決了電池溫升問題。智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，取代傳統(tǒng)中控實(shí)體按鈕，能便捷控制多種車輛功能，還能調(diào)節(jié)駕駛風(fēng)格等。

總之，車標(biāo)為“X”的豐田銳志和小鵬汽車，一個是傳統(tǒng)燃油運(yùn)動型車的代表，有著出色的機(jī)械素質(zhì)；另一個是互聯(lián)網(wǎng)電動汽車領(lǐng)域的新秀，在電動技術(shù)和智能系統(tǒng)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，都在汽車發(fā)展歷程中留下獨(dú)特印記 。