比亞迪海豚電車的續(xù)航能力如何

比亞迪海豚電車的續(xù)航能力因版本和使用環(huán)境等因素有所不同。

目前,新車提供 NEDC 工況續(xù)航 301km 和 405km 兩個(gè)版本,以及 CLTC 續(xù)航里程分別為 420km 和 520km 的版本。

在日常使用中,春秋季室溫 16 至 25 度之間電池續(xù)航最強(qiáng),能達(dá)到 9 折左右。

極熱和極冷的環(huán)境下,電池續(xù)航能力最差,夏季溫度超過 26℃以上,冬季溫度低于 0℃度以下,能耗飆升。比如在室外溫度-4℃度的環(huán)境下上下班使用,電池的續(xù)航參考公里數(shù)是六折。

露天和地下室停放差距明顯,主要是車輛對(duì)電池包的降溫和加熱消耗能量較大。

路況和時(shí)速也有影響,一般在市區(qū)上下班使用,時(shí)速二三十邁反而更省電,時(shí)速超過 100 電耗會(huì)直線飆升。

對(duì)于日常代步和周末來回 200 公里以內(nèi)的短途自駕游,400 多公里的續(xù)航基本夠用,但不適合長(zhǎng)時(shí)間跑高速。去偏遠(yuǎn)地區(qū)要提前做好中途充電補(bǔ)能的攻略。

海豚用的是磷酸鐵鋰刀片電池,搭載八合一電機(jī)和熱泵空調(diào),理論上冬天續(xù)航能提升 10%到 20%。

總的來說,比亞迪海豚的續(xù)航能滿足多數(shù)用戶在市區(qū)的出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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