比亞迪秦榮耀版的懸掛系統(tǒng)調校得相當出色。

它能夠有效地吸收路面顛簸和震動，為駕乘者帶來舒適的體驗。比如過減速帶時，減震效果良好，讓乘坐者不會感到明顯的顛簸。

這種出色的調校主要得益于幾個方面。一方面，其采用了合理的懸掛結構，前麥弗遜式和后縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合，在保證穩(wěn)定性的同時，能夠有效地應對各種路況。

另一方面，廠家在調校過程中充分考慮了車輛的重心分布和重量因素。新能源汽車的電池通常鋪在車輛底部，使得車輛重心更低，這為懸掛系統(tǒng)的良好表現(xiàn)提供了基礎。

此外，比亞迪在座椅的舒適性和懸掛的韌性調整方面也做了強化。這使得車輛在行駛過程中，不僅懸掛能夠過濾掉大部分顛簸，座椅也能提供良好的支撐和緩沖，進一步提升了乘坐的舒適感。

總之，比亞迪秦榮耀版的懸掛系統(tǒng)調校充分考慮了舒適性和穩(wěn)定性，為駕駛者和乘客帶來了優(yōu)質的駕乘體驗。