一個(gè)斜著的 X 車(chē)標(biāo)可能指的是豐田旗下的 Mark X（國(guó)內(nèi)為銳志），也可能是小鵬汽車(chē)。豐田 Mark X 是 Mark Ⅱ 的第十代車(chē)型，其國(guó)產(chǎn)版銳志曾給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者留下深刻印象，它有著出色的操控與動(dòng)力性能，F(xiàn)R 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)讓駕駛體驗(yàn)更純粹。小鵬汽車(chē)作為互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)品牌，以字母 X 為車(chē)標(biāo)，憑借智能系統(tǒng)和先進(jìn)的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)拓出一片天地 。

豐田 Mark X 的國(guó)產(chǎn)版銳志，首次引入 FR 前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，讓操控性與驅(qū)動(dòng)力得以完美融合。四輪靠近車(chē)身四角的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，前后車(chē)身重量 54：46 的合理分配，為駕駛者帶來(lái)更為精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。它搭載豐田 5GRFE V6 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和 3GRFE V6 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 DOHC 雙頂置式凸輪軸和 DUAL VVTi 技術(shù)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，駕駛過(guò)程順暢自如。在 2005 年，一汽豐田將其引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤(pán)，并裝配 6 速手自一體變速箱，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。盡管銳志已在 2017 年停產(chǎn)，但它在眾多車(chē)迷心中留下了難以磨滅的記憶。

小鵬汽車(chē)自 2014 年成立以來(lái)，憑借獨(dú)特的品牌理念和先進(jìn)技術(shù)嶄露頭角。其以字母 X 為靈感設(shè)計(jì)的車(chē)標(biāo)，彰顯著品牌的創(chuàng)新與活力。小鵬汽車(chē)的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)、電池、電控為核心，電機(jī)控制器、DCDC、充電機(jī)等巧妙安置在前艙內(nèi)，電池系統(tǒng)布置在乘員艙地板下方，布局合理。初版電機(jī)功率密度高，經(jīng)過(guò)多次迭代開(kāi)發(fā)的液冷電池包，有效解決了電池溫升問(wèn)題。此外，智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，不僅是互聯(lián)網(wǎng)入口和終端，更是智能化平臺(tái)，可方便控制多種車(chē)輛功能，為用戶(hù)帶來(lái)便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。

總之，無(wú)論是代表燃油車(chē)時(shí)代操控經(jīng)典的豐田銳志，還是象征新能源汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)新力量的小鵬汽車(chē)，都以獨(dú)特的魅力和卓越的技術(shù)，在汽車(chē)發(fā)展歷程中書(shū)寫(xiě)下屬于自己的篇章。