雪鐵龍C1的安全配置涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)兩方面，頗為豐富。主動(dòng)安全上，ABS能防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死，保障操控與穩(wěn)定；ESP可監(jiān)測(cè)并調(diào)整車輛狀態(tài)，避免打滑失控；自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提升變道安全性。被動(dòng)安全方面，多個(gè)安全氣囊、防撞鋼梁等，在碰撞時(shí)減少乘員受傷幾率。此外還有如胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用配置，全方位保障駕乘安全 。

具體來(lái)說(shuō)，在主動(dòng)安全配置中，ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）是極為重要的一環(huán)。當(dāng)車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能夠防止車輪被抱死，使得輪胎與地面始終保持滾動(dòng)摩擦，從而讓駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中依然可以操控車輛的行駛方向，避免出現(xiàn)車輛失控打轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)情況。

ESP（電子穩(wěn)定程序）也功不可沒(méi)。它時(shí)刻監(jiān)測(cè)著車輪的轉(zhuǎn)速以及車輛的轉(zhuǎn)向角度，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有側(cè)滑、甩尾等失控跡象，便會(huì)迅速對(duì)個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，讓車輛恢復(fù)到穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，極大地提升了車輛在復(fù)雜路況和緊急情況下的行駛安全性。

自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)則像是一位隱形的“安全衛(wèi)士”。在車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)它檢測(cè)到前方有可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車動(dòng)作，有效降低碰撞的速度和力度，盡可能減少事故的損失和傷害。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于安全變道幫助很大，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)后視鏡盲區(qū)的車輛情況，通過(guò)指示燈或警示音提醒駕駛者，讓變道操作更加安全可靠。

在被動(dòng)安全方面，多個(gè)安全氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能成為保護(hù)駕乘人員的“柔軟屏障”。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾?，減輕駕乘人員受到的沖擊力。防撞鋼梁則是車輛抵御碰撞的“堅(jiān)強(qiáng)防線”，它能夠吸收和分散碰撞能量，減少對(duì)車內(nèi)乘客的傷害。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能讓駕駛者及時(shí)了解輪胎的氣壓狀況，避免因胎壓異常導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)，為行車安全保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，雪鐵龍C1通過(guò)這些主動(dòng)和被動(dòng)安全配置的協(xié)同作用，為駕乘人員打造了一個(gè)可靠的安全防護(hù)網(wǎng)，讓每一次出行都能更加安心。