車標(biāo)呈 X 狀的汽車主要有豐田銳志（在日本叫 MARK X）和小鵬汽車。豐田銳志作為一款運動型車，曾憑借豐富配置與出色性能備受關(guān)注，其獨特的 X 標(biāo)承載著品牌魅力，盡管現(xiàn)已停產(chǎn)，但仍令人印象深刻。小鵬汽車作為新能源領(lǐng)域的新興力量，以字母 X 為車標(biāo)元素，寓意突破與探索，憑借先進的純電驅(qū)動和智能系統(tǒng)，在市場上站穩(wěn)腳跟并蓬勃發(fā)展 。

豐田銳志，這款曾在車壇留下濃墨重彩一筆的車型，在國內(nèi)市場雖以豐田車標(biāo)示人，但在日本 MARK X 的 X 標(biāo)卻極為醒目。它定位高于凱美瑞，僅次于皇冠，有著較高的市場地位。其配置堪稱豪華，先進可靠且耐用的 2500CCV 缸、3000CCV 缸引擎，搭配 6 前速自動換檔變速器以及手自一體蛇形換檔面板系統(tǒng)，再加上后輪驅(qū)動系統(tǒng)，帶來了卓越的駕駛體驗。車頭造型有雷克薩斯 G、S 系跑車的神韻，后雙排氣管隱藏式暨后護杠一體化設(shè)計，既美觀又實用。

小鵬汽車，作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，自 2014 年成立以來便展現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿ΑＦ浼冸婒?qū)動系統(tǒng)以電機、電池、電控為核心，電機控制器等巧妙安置在前艙內(nèi)，電池系統(tǒng)布置在乘員艙地板下方。初版電機功率密度就達到 10kW/L，目標(biāo)更是高達 14.5kW/L，遠(yuǎn)超國內(nèi)平均水平。電池包經(jīng)過多次迭代開發(fā)，能量密度接近 150Wh/kg，液冷電池包有效解決了電池溫升問題。智能系統(tǒng)以中控大屏為核心，取代傳統(tǒng)中控實體按鈕，能便捷控制多種車輛功能，還可進行駕駛風(fēng)格等多種調(diào)節(jié)。

總之，豐田銳志的 X 標(biāo)承載著傳統(tǒng)燃油車時代的輝煌與經(jīng)典，即便停產(chǎn)也讓人難以忘懷；而小鵬汽車的 X 標(biāo)則代表著新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破，在新時代的浪潮中不斷書寫著屬于自己的傳奇，兩者都在汽車發(fā)展史上留下了獨特印記。